Каталетическая обманка IMS Евро4 на второй лямбда-зонд Volkswagen Passat B5/B6 проставка механическая

Обманка Volkswagen Passat B5/B6 предотвращает засорения зонда из за некачественного топлива,снимает ошибку (чек) Р 0420, Р0430, Р0421, Р0431,нормализует расход топлива и т.д.

работа любой обманки заключается в ограничении попадания отработанных газов на датчик кислорода.

Первый лямбда-зонд служит для коррекции топливной смеси, его трогать нельзя.
Второй лямбда-зонд Volkswagen Passat B5/B6 служит для контроля целостности первого катализатора (у него есть еще одна функция — коррекция показаний первой лямбды, когда первая лямбда начинает сильно деградировать, но мы можем пренебречь этим абсолютно — главное, чтобы первая лямбда была живая, ну, можно своевременно (по возникновению ошибки и по ней) заменить ее)) — если катализатор забит или удален — будет зажигаться лампочка Check Engine на приборной панели.

Чтобы этого не происходило — второй лямбда-зонд необходимо "обмануть", чтобы мозги "думали, что с первым катализатором у нас все хорошо, он цел и на месте.

Чем чревата езда с вынутым катализатором, но не обманутым лямбда-зондом Volkswagen Passat B5/B6?

Светящейся лампочкой Check Engine и повышенным расходом топлива (мозги уходят в т.н. "аварийный режим").

Металлическая обманка Volkswagen Passat B5/B6— простой и надежный метод.

Суть его заключается в том — что мы заставляем лямбду дышать не "полным носом" из трубы, а мы ее чуть удаляем от выхлопа и заставляем "дышать" через маленькое отверстие — что полностью имитирует наличие первого работоспособного катализатора.

Второй катализатор не контролируется никак.

Если Вы увидели ошибку P0421 (код ошибки, код означает выход первого катализатора из строя) — срочно выбиваете оба катализатора, ставите обманку, скидываете ошибку съемом клеммы с аккумулятора на несколько минут — и вперед )