Трубопровод Opel, Saab 55566009 (Р501)

Пожизненная гарантия ACS на патрубки из нержавейки гарантирует вам надежную установку на штатное место и многолетнюю надежную работу без протечек

Р501 Распределительная трубка охлаждающей жидкости 55566009 Opel из нержавеющей стали. Также известна как водяной (жидкостный) коллектор, передний трубопровод, жидкостная магистраль и патрубок системы охлаждения.

 

Оригинальный номер детали: 55196452, 55563692, 55566009; 93179122; 1338289, 1338336

 

Для авто: 

Марка	Модель	Годы производства	Рабочий объем двигателя	Мощность	Код двигателя
Opel	Astra H	2004-2010	1.9 літра	120 л.с.	Z19DTJ
				150 л.с.	Z19DTH
	Signum	2004-2008
	Vectra C
	Zafira B	2005-2010
Cadillac	BLS	2006-2009
Saab	9-3	2005-2010
	9-5	2006-2009
		2009		175 л.с.

 

Топливо: дизель

 

Изготовлен из нержавеющей стали. Пожизненная гарантия.

Украинский производитель бренд ACS.

 

Исторически сложилось, что 1,9-литровые дизельные двигатели получаются очень надежными: крепкие 1,9-литровые дизели есть у концерна Volkswagen, выносливые моторы той же кубатуры устанавливал на свои машины концерн General Motors. Именно поэтому 1,9-литровая дизельная опция оказалась одной из популярнейших среди автомобилей Opel, Saab и других марок. Многие машины с этими моторами до сих пор ездят по улицам, причем некоторые имеют впечатляющие пробеги более чем в 300 тысяч километров.

 

Конструкционно удачный двигатель – это прекрасно, каждая компания пытается его создать. Но даже 1,9-литровые дизели не вечны, как и любые механизмы: со временем начинают изнашиваться ремни, рассыпаться резиновые патрубки, ржаветь металлические детали. К уязвимым компонентам моторов General Motors, например, относится распределительная трубка системы охлаждения: хоть она и металлическая, но высокая температурная и вибрационная нагрузка уже через несколько лет покрывают ее ржавчиной и трещинами. На первый взгляд, есть только три пути решения проблемы: заменить патрубок идентичным новым (который может стоить несколько сотен долларов), попытаться отремонтировать старый (на время) или найти заменитель, качество и надежность которого никому неизвестно. Но на самом деле существует четвертый путь – путь в виде патрубка Р501.

 

Исследовав все проблемные места оригинальной распределительной трубки, мы создали ее аналог, готовый к пожизненной эксплуатации. Трубке Р501 не страшны вибрации или коррозия, не страшны подтекания или проблемы с установкой: деталь полностью повторяет заводскую, но прочнее и надежнее благодаря использованию нержавеющей стали. Можно даже сказать, что трубка Р501 вечна – именно поэтому на нее распространяется пожизненная гарантия.

Обращаем внимание, что трубка Р501 предназначена для автомобилей с мощностью от 120 л.с. и выше. Она отличается прямоугольным фланцем. Если ваш автомобиль имеет мощность 120 л.с. или меньше, а фланец имеет более округлую форму, рекомендуем ознакомиться с деталью Р500.