Відгуки покупців про Автомобільний акумулятор Kainar 230 Аг I STAR Standard (+/-) EN1500 (СТ-00077575)

Прийшов за 4 дні в Кривий Ріг, розряджений , пришлось заряджати , зарядив на 50% машина завелась тестую , з якого року не вибито на акумуляторі , якийсь номер не понятний , ну два роки гарантії, надіюсь все буде добре

Купував в кінці листопада 2024р.,отримав у заводській упаковці,на клемах 12.85 авто 2008р.,стартер крутить відмінно.

Акумулятор сідає на очах, витратив гроші в пусту

у користуванні 8 аккумів кайнар серия барс (те саме що и цей), 6 з них - 2018 го року, 2 - 2021го.
2 аккуми - померли (коротнули банки) після розряду до 6 та 9 вольтів та простою 2 роки у такому стані - забули про них - так і повинну було статися, .
6 аккумів - досі живі (2 - 2021го, 4 - 2018го років випуску)

1 аккум - на авто ( з 2018-го року, щорічне обслуговування - вода, щільність, заряд/розряд)
5 аккумів використовувалися на ДБЖ - 3 роки, потім як аккуми на інверторі - 2 роки, та ще останні 3 роки - на інверторі с зовнішньою зарядкою (ЗУ Сорока) та постійним навантаженням (2-5 А, 12-ти вольтове обладнання), за відсутністтю заряда - розряд до 12.2-12.4 В (вимикання світла)

поточних стан:
- аккуми 2018-го року - залишок ємності 65-75%, внутрішній опір - 0,045-0,040 Ом, електроліт - чистий, пластини цілі та не деформовані, раз на рік - долив води по 50-120 мл на кожну банку, щильність - 1.25 -1.27
- аккуми 2021-го року - залишок ємності 50-65%, внутрішній опір - 0,055-0,045 Ом, електроліт - мутнішає, пластини деформовані, є шлам, раз на рік - долив води по 50-100 мл на кожну банку, щильність - 1.23 -1.25

висновок: навіть за нестандартим використанням старіші аккуми кращі за залишковими характеристиками та станом, ніж новіші.Можливо при виробництві почали використовувати не чистий, а вторичний свінець. Але усі аккуми вже напрацювали 5+ років