Відгуки покупців про Зарядний пристрій RZTK SBT 1000, 6-12В, 4-200 А·год

Просто дуже задоволений. Користуюсь вже більше року. Заряджав акуми на авто, на мото, гелій, літій. Просто вмикнув і чекай. Тільки режим треба виставити під вид акума. Використовую переважно для зарядки акума свої "безперебійної системи" вдома. В тому році стояв гелій на 100 А/год. В цьому році стоїть гелій, теж сотка. Крім того заряджав автомобільні акуми. Навіть акум від мото. Ніяких проблем. З радянськими і їх подібними "ящиками", що гулять, як трансформатор, немає що і порівнювати. Увімкнув і забув. Забув вимкнути - не проблема, вона сама зупиняє заряд і пише "full". Єдине що, літій на 100 ампер може заряджатися біля доби. Але треба зважати, що ця зарядка в принципі до 100 А/год розрахована і це автомобільна зарядка, а не від безперебійної системи. Можу рекомендувати без вагань.

Купил. Год пользовался. 100 ампер акб быстро садился. Думал, что так и надо.
Поставил 4slifepo4 акб.
Устройство не может зарядить его выше 13.4 вольт(несколько акб)
Хотя пишет на индикатор 14.6

В общем - дешёвый китайский шлак.
Сделал своё зу на плате 4015 и радуюсь.

Зарядне надійне, легке і зручне. Його треба спочатку включити в розетку, далі вибрати режим і тоді підключати клеми до акумулятора.

Купив влітку, підзарядив акумулятор, все ок.
Взимку потрібно було зарядити акумулятор в машину, поставив на зарядку: спочатку показує половину акумулятора, через 2 секунди починає підійматися вольтаж та показує майже заряджений.
Підключаємо мультиметр через півгодини - на зарядці 14,5 вольт, та мультиметрі 7,5 вольт і заряд не дає зарядка.

Здав на сервіс по гарантії, чекаю.

Не заряджає акумулятор, видає невірну індикацію заряду. До придбання не рекомендую.

200А/ч заряжает спокойно.

Не відповідає опису. Не заряджає задекларованою напругою.
На останньому етапі, коли потрібен заряд вольтажем 14v на короткий час починає зарядку вказаною напругою, після чого напруга падає на приблизно 13v.
Хоча на дисплеї вказується напруга 14,8!
Фото змультиметром і додатковим датчиком прикріплене.
І так продовжується довгий час поки не покаже full.
Гірше за все це робота підтримки розетки. Які почали казати що все добре і працює штатно. Що пристрій показує на факт напруги, а максимальне значення до якого буде йти зарядка...
От весь час він показує факт, чітко до десятої і тут починає показувати теоретичний максимум.

Не рекомендую. Вертати гроші відмовились. Буду звертатись в держспожитслужбу.

Висока якість продукції,простий в експлуатації

Заряджа , працюе як треба

Все чудово працює

Отличная зарядка. Со своими функциями полностью справляется (аккумулятор гель 100Ач). Индикация удобная. Греется, правда сильно.
Вопрос представителям ТМ.
Отключения вроде бы прекратились. На индикаторе FULV.
Отключать ли ЗУ или аккумулятор?

Зарядка за свої гроші топ.Є багато режимів зарядки.

Довелось повернути, не було функції відновлення батареі, але якісь матеріалів ,влаго/пилезахист , швидке заряджання до 10а великих батарей .

По моим замерам, средний ток зарядки залитого свинцового аккумулятора 5 ампер (20 А·ч набирает за 4 часа). Возможно, это зависит от типа и ёмкости аккумулятора.

Гарний варіан задля швидкої зарядки великих батарей, нажаль немає режиму відновлення. Материали сбірки жирний плюсищє., реально здивован.

Чудовий зарядний пристрый за свої кошти. Купляв на початку війни для автомобільнго EFB акумулятора працюванм у зв'язці для резервного джерела живлення. Зараз вирішив трохи покращити якість та перейшов на LFP акумулятор - працює чудово, заряджається швидко та на 100%.

Совсем он не интеллектуальный, вызначиты тип батареі не може, температуру батареі не може, ступень заряду не може все в ручну, з ноля не підниме, матеріали виготовлення непогані і все, розчарувався, одна реклама. Bad вообще нет в инструкции

Добре зарядне. Рекомендую.

Працює а це важливо. А там час покаже.

Все хорошо, работает, проблем нет.

Дуже сильно гріється

Нормальное зарядное. Особенно AGM хорошо заряжает... главное полностью!

Раньше пользовался такими как Foxsur 12V/8A и им подобными (они под разными названиями бывают). Вот там сказочно ужасные алгоритмы зарядки... вроде бы зарядило... а потом АКБ отстаивается скажем с часик и при подключении опять на ЗУ оно ему тулит хорошим током еще )) вот это у них такая зарядка на 100%... а потом АКБ теряют емкость и мрут.

Купив для 70 амперного LFP заряджає приблизно 13 годин. Покупкою задоволений.

Купив для 70 амперного LFP заряджає приблизно 13 годин. Перед придбанням проконсультувався по деталях роботи пристрою на гарячій лінії, все детально пояснили. Покупкою задоволений.

Придбав данний пристрій після користуваня зарядкою Bosch c1 для аккумулятора gel 100 ah . Дуже задоволений - рекомендую !

Хороша штуковина для чайників, підключив акумулятор, вибрав режим – зарядка почалася, прилад сам регулює силу струму та відключається після закінчення зарядки
Акумулятор 12 в 70а з 60% зарядив години за 2, машина завелася

Купив в жовтні 2022 році, зараз червень 2024р, є певний досвід.
Потужність даного девайся не перевищує 130 Ватт, середньо - 100 Ватт, заміряв розумною розеткою. Ніякими 10 ампер там і не пахне.
Якшр потрібно швидко зарядитись є тільки 1 варіант - режим SUPPLY. Ну як швидко... просто він не буде перемикатись на менш потужні режими.Та всі вищенаписані обмеження працюють.

Після тривалої відсутності в зимовий час акумулятор сів майже повністю, в салоні лампочка ледве горіла. Купив цей зарядний пристрій підключив, на дисплеї показав заряд акумулятора 11,8 В і почалася повільна зарядка. Акумулятор заряджався дві доби, повністю зарядився, про що на дисплеї пристрою було виведено повідомлення. Покупкою задоволений

Чудова ЗУ заряджаю нею свій автомобільно-домашній EFB вже більше року. Завжди залишаю її на акумуляторі після ввімкнення світла та не парюсь до моменту відключення. Змінюю клеми зарядки на клеми інвертора і після ввімкнення навпаки та залишаю заряджатися до наступного відключення. Акумулятор майже не просів по ємності за весь час. Рекомендую!

Беру уже третий. Бред какой-то получается. Первый взял малой 400 версии. Тот шёл хорошо, но выдавал малый ток при включённом авто, поэтому заряд постепенно падал. Взял второй большой. Тот показывал на 2 десятых меньше. Сдал. Взял третий большой. Этот показывает верно. Но. При всех режимах заряда. Даёт большой ток, доходит быстро до определённого значения около 14 и выключается))) - заряд падает при включённом авто - думал начнёт опять давать - не даёт. Ну ладно думаю. Включу supply. Этот держит ровно как при выключенном так и при включённом. Уже хорошо. Осталось только понять - что мне делать с третьим. Оставлять ради supply. Или искать что-то другое.

Очередная китайская бормотуха, которыми и так наполнен рынок.

1) Отсутствие какой-либо индикации, кроме текущего напряжения и бесполезных палочек уровня заряда, не отражающих действительность. Т.е. вы даже приблизительно не знаете на каком этапе зарядки находится этот девайс.
2) Занижает напряжение в моём случае на 0.23В. Т.е. вместо 14.4 получим 14.17В (для справки - у СТЕКа точность поддержания 0.02В
3) При подключении зарядка почти сразу наваливает 10А тока. Для маленьких, сульфатированных и не новых АКБ это сразу заканчивается скачком напряжения до 14.4В. После этого зярадка отключает заряд и начинает мониторить как упадёт напряжение. После чего появляется надпись FULL, и включается сразу режим поддержания (импульсами с небольшой скважностью поддерживает напряжение около 13.6В).
Т.е. режима СV или нет или она не считает нужным его включать. Результат - ваша батарея будет заряжаться ОЧЕНЬ долго. И не факт что наливная вообще сможет зарядиться полностью при 13.6В.
4) При заряде небольших батарей (7-15Ач) из-за высокого тока в начале сразу сваливается в мониторинг состояния, после чего выдаёт BAT (типа плохая батарея, хотя на самом деле всё наоборот).

Вывод. К сожалению, это очередная неудачная попытка китайцев скопировать СТЕК с его режимами. Скопировали только картинку, а сами принципы работы - нет.

Купляв для зарядки двог тягових аккумуляторів AGM на 100Аh.Сподіваюсь впораєтся.

Хорошая зарядка. Брал для аккумулятора 100a/h. Не требует постоянного контроля во время зарядки. До этого брал RZTK SBT 400 (Она оказалась слабовата для аккумулятора 100a/h, медленно заряжала. Поэтому решил взять мощнее RZTK SBT 1000). В случае если аккумулятор очень старый может выдавать ошибку во время зарядки и прекращать зарядку. Всем доволен.

З одного боку все працює. З іншого - порівнюю з менш потужною хюндаєвською (у410) яка в мене вже 3 роки . І трохи розчарований, бо тут не має початкової індикації стану акб перед початком заряду (у корейця показує напругу що була) ,та фінальної напруги акб після заряджання (у корейця відображає кінцеву напругу) .Тобто функція копійчана, а не розумієш скільки зараз має акб,а уе важливо. Тут відображається лише вольтаж в процесі заряджання, який змінюється то в більшу, то в меншу сторону в залежності від стадіі заряджання. А надпис Ful в кінці заряджання , окрім кінця зарядки не інформативний сам по собі. Якщо б знав про це до купівлі - думаю не купував би зовсім . Але про це ніхто не писав до мене,тож може іншим буде корисно

Чудово заряджає як автомобільний акумулятор так і аккумулятор AGM 150Ah. За свою вартість - пристрій ТОП!

Купував на заміну Зарядний пристрій RZTK SBT 400 - щоб "пришвидшити" заряджання LiFe акумулятора. В цілому очікування виправдались (не вдвічі швидше, а десь у 1,5 рази, але це все одно суттєво).