K-Line адаптер VAG-COM 409.1 с переключателем для Fiat (FTDI FT232RL)

K-Line адаптер VAG-COM c переключателем - это усовершенствованная модель стандартного адаптера VAG-COM 409.1. Предназначен для расширенной компьютерной диагностики двигателя, подушек безопасности, ABS, ESP и пр., на итальянских автомобилях Fiat, Alfa Romeo и Lancia, а также Suzuki SX4, Chevrolet, ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, VAG через разъем OBD II.

Правильная распиновка для полноценной диагностики автомобилей Fiat. Возможные положения переключателя:

• 7 - двигатель (KKL);
• 3 - подушки безопасности;
• 1/9 - АБС;
• 12/13 - ксеноновый головной свет / электроусилитель рулевого управления.

Поддерживаемые протоколы:

• ISO 9141-1
• ISO 9141-2
• ISO 14230

Поддерживаемые ЭБУ отечественных авто:

Поддерживаемые авто:

• ГАЗ: 3102, 31022, 310221, 31029, 3102i, 3105, 3110, 31105, 311055, 3110i, 3111;
• УАЗ: 2317, 2363, 3151, 315108, 31512, 31514, 31517, 31519, 315195, 3153, 3159, 3160;
• ВАЗ: 1111 (Ока), 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2120, 2121, 2123, 2129, 2131, 2329, Калина, Приора;
• Audi: 80, 100, 200, A2, A3, A4 B5, A4 B6, A4(Cabriolet), A6 C4, A6 C5, Allroad mk1, A8, S2, S3, TT mk1;
• BMW: модели с 1987 до 2004 года;
• Chevrolet: Aveo, Lacetti;
• Daewoo: Matiz, Nexia, Lanos, Sens;
• Fiat: преимущественно старые модели;
• Honda: преимущественно старые модели;
• Mercedes Benz: модели с 1988 до 2003 года;
• Seat: Altea, Alhambra, Arosa, Toledo, Leon MK1, MK2, Cordoba, Ibiza, Inca;
• Nissan: преимущественно старые модели;
• Skoda: SuperB, Octavia mk1/mk2, Fabia, Felicia;
• Toyota: преимущественно старые модели;
• Volkswagen: Passat B3, B4, B5 (B5+), Golf (MK2, MK3, MK4), Jetta (MK3, MK4), Polo, Beetle, Bora, Caddy, Corrado, Lupo, Touran, Touareg, Transporter T3, T4, T5.

Возможности K-Line адаптера VAG-COM 409.1 c переключателем:

• Чтение и удаление кодов ошибок;
• Просмотр всех параметров автомобиля в режиме реального времени;
• Кодирование блоков управления;
• Сведения о блоках управления;
• Адаптация;
• Тесты исполнительных механизмов;
• Сброс и установка сервисных интервалов;
• Регулировка констант (УОЗ, СО);
• Прошивка блоков управления при подключении к разъему ЭБУ.