ELS27 (V4.0) Оригинал. Автосканер для диагностики Ford, Mazda (Forscan)

ELS27 v4.0 – новоприбывший диагностический инструмент иностранной разработки, старший ровесник обычного ELM 327 устройства, с более качественными комплектующими, и доработанными функциями. Разработчики диагностического шнура активно ведут деятельность упираясь на качество, современность автомобилей, возможность новых функции и т.д. В данной ревизии v4.0 разработанная полная функциональность K-line линий, тем самым делает данный ELS27 универсальным и незаменимым в работе с авто.

Особенность шнура ELS27 от предшественника ELM 327:

• увеличена работоспособность до 8 раз шустрее;

• переключение между MS CAN и HS CAN без перемычки;

• добавлена возможность поддержки SW CAN и MM CAN;

• контроллер PL-2303HXD поддерживает работу на высоких и на низких скоростях передачи данных;

• спроектирован на базе микросхемы STN2120.

Отличия ELS27 v4.0 адаптера от ELS27 v3.0 (предыдущей модели):

• Поддержка новых прошивок 4.5.0 для процессора STN2120;

• Установлен micro-USB разъем, возможно использовать любой USB шнур;

• В ELS27 v4 добавлена защита по питанию, адаптер ELS27 v4.0 не будет поврежден при проблемах с генератором автомобиля;

• Перенесен преобразователь (12В-5В) на беспроводной модуль, теперь питание адаптера при работе через USB-шнур, будет браться с USB-порта компьютера;

• Установлен новый корпус темно-синего цвета в новом качестве из более прочного пластика, на новом корпусе расположены отверстия для светодиодов состояния работы, а так же в корпусе есть крепления дополнительных модулей Bluetooth и Wi-Fi;

• Установлен предохранитель для защиты от неправильных “китайских” инверторов (12v-220v) и зарядок ноутбуков от прикуривателя. Напоминаем, что по прежнему, повреждение от таких зарядок не будет являться гарантийным случаем.

Отличия оригинального ELS27 от китайского:

Китайский клон является версией адаптера, спроектированной в 2014 году, в то время, когда ELS27 представлял собой некоммерческий DIY-проект. В китайских клонах установлен склонированный процессор STN1170, имеющий прошивку 3.3.1. А, если быть точными, там установлена копия прошивки, которая не поддается обновлениям.

Из-за того, что имеются ошибки в разводке и отсутствуют некоторые компонентов на плате, работа этого прибора осуществляется лишь по одному протоколу – CAN. В устройства предусмотрена поддержка режимов: HS_CAN, а также MS_CAN. Этот прибор вполне подойдет для того, чтобы считывать ошибки и снимать показания с блоков, но для работы с программаторами лучше его не использовать. Дело в том, что выпущенная в 2012 году прошивка 3.3.1 обновлялась в дальнейшем с устранением тех или иных проблем (на данный момент финальная версия 4.2.4). Работая с копией, пользователь рискует не только регулярно сталкиваться с ошибками, но и загубить блок вообще.

Противопоказание:

Крайне осторожно используйте с ноутбуками, подключенными к зарядным устройствам “от прикуривателя“. Схемотехника некоторых таких автомобильных зарядок (Инвертор) может убить не только адаптер, но и саму зарядку с ноутбуком!

Программы которые входят в Программное Обеспечение для (Ford, Mazda):

• ELS27 Baudrate (Обслуживающая программа поможет Вам настроить скорость соединения с кабелем ELS27, а так же переключать шнур в K-line режим);

• ELMConfig (Утилита для прошивок, изменении конфигурации блоков C-MAX, Mondeo 4, Galaxy, Focus 2, S-Max. Может выступать в качестве анализатора, обрабатывать различные параметры);

• FoCCCus (Функционал программы направлен на различные конфигурации модулей, например Focus 3, Fiesta 7, Kuga II);

• FORScan (Программа для полной диагностика Mazda, Ford, а так же Mercury и Lincoln. Функционал предоставляет богатую возможность: привязка ТНВД, прописывание ключей, различные активные тесты, отображение параметров и много другого);

• Stool (Инженерная особенность утилиты это корректировка одометров);

• ELM-FFn (В программе присутствуют функции программирования для Ford Fiesta, Fusion).