Поддерживаются стандартные датчики следующих основных типов:
постоянного тока
переменного тока
с частотной модуляцией сигнала
В режиме имитации исполнительных механизмов доступны, следующие стандартные устройства:
индивидуальный модуль зажигания (COP)
регулятор холостого хода
клапан системы рециркуляции отработанных газов
клапан системы вентиляции топливного бака
э/магнитный клапан регулирования давления наддува
топливная форсунка
э/магнитный клапан системы изменения фаз газораспределения
электронно-управляемая дроссельная заслонка
вентилятор системы кондиционирования воздуха
Кроме того модуль может выполнять функции мультиметра, измеряя напряжение, сопротивление и частоту сигналов.
Функция «тест, имитирующий работу датчиков» специально разработана для быстрой и удобной диагностики неисправностей и имитации автомобильных датчиков в нескольких режимах:
«имитация напряжения постоянного тока»
«имитация постоянной частоты»
«имитация предварительно заданной формы сигнала»
«имитация формы сигнала, созданной вручную».
Модуль-имитатор датчиков по сути является генератором любых стандартных или произвольно заданных сигналов, что позволяет мастеру как-бы "иметь под рукой" полную номенклатуру заведомо исправных датчиков, клапанов, форсунок и пр. регуляторов для любых типов двигателей и марок автомобилей.
Все это в итоге дает существенную экономию времени локализации неисправности в последовательных цепях: датчик-разъем-проводка-ЭБУ.
Количество каналов:
2
Амплитуда:
20 В
Предустановленный частотный диапазон:
20 кГц
Импульсный прямоугольный сигнал:
15 кГц
Напряжение постоянного/переменного тока:
700 В
Сопротивление:
40 МОм
Емкость:
100 мкФ
Напряжение прозвонки диодов:
1.5 В
Назначение:
Профессиональный
Операционная система:
Собственная ОС
Тип связи:
Кабель
Блоки управления:
Все блоки управления
Гарантия:
12 месяцев
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!