Механический противоугонный блокиратор для автомобиля на руль с кодовым замком YIF 12606 красного цвета ( VIP ) + Защитная пленка от царапин под ручку авто в подарок

Блокиратор представляет из себя металлическую штангу с  ответвлениям – рогаткой - держателями и муфтой. Муфта надевается на рулевое колесо, основание которое не травмирует руль, а штанга лежит или на переднем торпедо, либо упирается в пол или педали, тем самым блокируя и их. Возможны  различные  варианты блокирования - все  зависит от марки автомобиля.

В отличии от предыдущей модели, которая оснащена механическим замком, тут установлен кодовый замок. Этот факт позволит вам не переживать о потере ключей. Просто запомните или запишите придуманный вами код и это устройство всегда будет вам поддаваться. Кроме того, кодовой замок сложнее вскрыть чем механический, что делает это устройство крайне эффективной защитой от взлома.

Данное устройство помогает  блокировать в  разных вариантах:

РУЛЬ- КОРОБКА ПЕРЕДАЧ;
РУЛЬ - РУЧНОЙ  ТОРМОЗ;
РУЛЬ - ТОРМОЗ.

Схема  использования  проста:

крюк  закрепляется  за  руль;
рогатка  за  вторую часть руля (происходит распорка);
после  этого и происходит блокирования  устройства автоматически.

Разблокировка  возможна  только, если вы введете на устройстве код (заводской или придуманный вами).

Приобретая машину сразу же необходимо побеспокоиться и про ее безопасность. Что же нам предлагает современный рынок? В первую очередь – это эффективные и надежные противоугонные средства. Злоумышленники с каждым годом становятся все хитрее и коварнее. Поэтому специалисты, занимающиеся разработкой защитных механических и автоматических устройств, стараются внедрить в свои изделия прогрессивную схему. Блокиратор на руль YIF 12606 Красный является одним из самых надежных противоугонных приборов. Он состоит из нескольких частей: металлической штанги, держателей и муфты. Каждая деталь изготовлена из высококачественных материалов, что продлевает срок службы самому изделию. Чтобы руль был огражден от повреждений на него одевается муфта, в то время как штанга находится на переднем торпедо либо упирается в педали или пол, блокируя их. Предлагаемый прибор имеет кодовый замок, который помогает избежать проблем при потере ключей. Значимое число кода можно использовать заводское или придумать самому. Замок данной модели вскрыть взломщикам практически невозможно. Блокировка включает в себя три основных варианта: 

• руль – тормоз;

• руль – коробка передач;

• руль – ручной тормоз.