Аккумулятор Motobatt MBYZ16HD 16,5 A/ч, 240 А, (+/-)(-/+), 151x87x145 мм (YTX14-bs, YTX14L-BS), вес 5кг

Аккумулятор Motobatt MBYZ16HD 16,5 A/ч, 240 А, (+/-)(-/+), 151x87x145 мм (YTX14-bs, YTX14L-BS), вес 5кг

Аккумуляторы MotoBatt изготавливается по технологии Absorbed Glass Mat (AGM) и представляет собой герметичную свинцово-кислотную батарею с высоким током холодного пуска и низким уровнем саморазряда. Компания MotoBatt основана в 2006 году в США. Объединив усилия с китайским производителем мототехники Kaijie Power Supply Industrial Co Ltd, компания смогла достичь значительных успехов в сфере производства высококачественных аккумуляторов. Уникальные технологические решения, достойные эксплуатационные показатели и демократический уровень цен на продукцию позволили Motobatt по праву занять свое место среди лидеров на рынках Европы и Северной Америки.

Заменяет аккумуляторные батареи:

Yuasa YB12B-B2, YTX12-BS, YTX14, YTX14L, YTX14-BS, YTX14H, YTX14H-BS, YTX14L-BS, KMX14-BS, GYZ16H, GYZ16HL
DEKA ETX14, ETX14L
Harley Davidson, Triumph, Honda TRX500

Аккумуляторы Motobatt Quadflex, первая и уникальная 4-контактная система, предлагает наилучший баланс между CCA и емкостью в ампер-часах.
Благодаря использованию неиспользуемого пространства внутри стандартного батарейного отсека компания Motobatt максимально увеличила внутренние размеры пластин. Кроме того, пластинчатые сетки сделаны более толстыми, а это с дополнительной плотностью оклейки улучшает ампер-час, долговечность и силу тока при холодном пуске. Motobatt полностью изменил рынок Powersport, улучшив старый дизайн.

Функции

На 20 % больше емкости в ампер-часах

На 20 % больше усилителей холодного пуска

Сверхмощные литые решетки из чистого свинца и кальция для высокой прочности

Большая площадь поверхности на пластину для превосходной производительности и долговечности

Сепараторы из матового стекла военного класса, устойчивые к вибрации

Многотерминальный дизайн, легко добавлять аксессуары

Заводская активация, не нужно заливать кислоту, просто проверьте заряд и вперед!

Чрезвычайно низкая скорость саморазряда