Синтетическое легкотекучее масло экстра класса XADO Atomic Oil 0W-30 SL/CF.
Безупречность, плавность хода, легкость – всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы нанокомпонета РЕВИТАЛИЗАНТ®, входящего в состав XADO Atomic Oil.Изготовлено на основе комплексных синтетических базовых масел, содержащих сложные эфиры - эстеры (esters) и полиальфаолефины.
- Обеспечивает безупречную работу бензиновых, газовых и дизельных двигателей легковых автомобилей при всех режимах эксплуатации, незаменимо для приверженцев уверенного и динамичного стиля езды
- Является лучшим для двигателей американских автомобилей, в том числе повышенной проходимости, в которых используются легкотекучие масла (c малой высокотемпературной вязкостью SAE 30)
- Обладает сильной адгезией (прилипаемостью), т.е. на смазываемых деталях двигателя всегда остается тонкая защитная пленка масла, которая не стекает в картер
- Благодаря своей легкотекучести обладает превосходными энергосберегающими свойствами и поэтому значительно уменьшает расход топлива
- Даже при самых низких температурах (ниже – 35 °С), очень быстро поступает ко всем смазываемым деталям и делает запуск двигателя исключительно легким
- Точно поддерживает оптимальное давление в системе смазки, содержит двигатель в идеальной чистоте
Превосходит требования высших американских (API SL/CF) и европейских (ACEA A3/B3/B4) классификаций, спецификаций ведущих производителей легковых автомобилей (BMW, MB, Porsche, VW).
Требования и допуски:
- VW 502.00
- VW 505.00
- MB 229.5
- MB 229.3
- Renault RN0710
- Renault RN0700
- Volvo 95200356
Применение
Особо рекомендуется для двигателей с удлиненными интервалами замены масла, сохраняет уникальные защитные свойства даже в условиях «продленных» интервалов сервисного обслуживания (замена масла через 30 000 км пробега - VW 503.01)Создано на основе комплекса полностью синтетических базовых масел высшего качества: сложных эфиров (Esters) и полиальфаолефинов (PAO) ведущих европейских производителей. Легировано лучшим из существующих на сегодняшний день пакетом присадок.Идеально подходит для современных многоклапанных двигателей с наддувом, в том числе с промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха.
Применение ревитализантов признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.
Примечания
При применении масла учитывайте рекомендации изготовителя автомобиля.
Техническая информация
| Плотность при 20 °С, кг/л | 0,841 |
| Вязкость при 100 °C, mm2/s | 12,2 |
| Вязкость при 40 °C, mm2/s | 68,2 |
| Вязкость при -30 °C, mPa s | < 6200 |
| Индекс вязкости | ≥170 |
| Температура вспышки, °C | 205 |
| Температура застывания, °C | < -45 |
| Сульфатная зольность, масс.% | 1,5 |
| Щелочное число, mgKOH/g | 11,2 |
