Провода НУЛЕВОГО сопротивления VOLKSWAGEN Bora, Caddy, Golf 4/5/6, Jetta, Passat, Polo, Touran, Transporter T5, Sentech

Высоковольтные премиум провода SENTECH (заводские, оригинал) с НУЛЕВЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ (Медь) на:

VOLKSWAGEN Bora 1.6 (Mot AVU, BFQ) 2002 - 2005 

VOLKSWAGEN Caddy III 1.6 (Mot BGU, BSF, BSE) 04.2004 - 

VOLKSWAGEN Caddy III 1.6 (Mot CHGA) 05.2004 -

VOLKSWAGEN Golf IV 1.6 (Mot AYD, BFS, BFQ, BGU) 2000 - 2006 

VOLKSWAGEN Golf V 1.6 i L (Mot BGU, BSE, BSF, CCSA, CHGA) 01.2004 - 11.2008

VOLKSWAGEN Golf V 2.0 i (Mot BHY) 2006 - 

VOLKSWAGEN Golf VI 1.6 i (Mot BSE, BSF, CCSA, CHGA, CMXA) 2008 - 2012

VOLKSWAGEN Golf VI Plus 1.6 i L (Mot BSE, BSF, CHGA, CMXA) 2011 -

VOLKSWAGEN Jetta V 1.6 i L (Mot BJG, BSE, BSF, CCSA) 2005 - 2010

VOLKSWAGEN Jetta VI 1.2 i L TSI (Mot CBZB) 2011 -

VOLKSWAGEN Jetta VI 2.0 i L (Mot CBPA) 2010 -

VOLKSWAGEN Passat (Typ 3B2 / 3B5) `96 1.6 (Mot ANA, ARM, AHL) 10.1996 - 11.2000 

VOLKSWAGEN Passat (Typ 3B3 / 3B6) `00 1.6 L (Mot ALZ) 11.2000 - 05.2005 

VOLKSWAGEN Passat (Typ 3B3 / 3B6) `00 2.0 (Mot AZM, BFF) 11.2000 - 05.2005

VOLKSWAGEN Passat (Typ 3C2 / 3C5) `05 2.0 i L (Mot BSE, BSF) 2005 - 

VOLKSWAGEN Polo (Typ 9N) 2.0 (Mot BBX) 10.2004 - 2009 

VOLKSWAGEN Touran 1.6 (Mot BGU/ BSF/ BSE) 07.2003 - 05.2010 

VOLKSWAGEN Touran 2.0 FSI (Mot BJZ/CGZA) 2004 - 

VOLKSWAGEN Transporter T5 2.0 (Mot AXA) 11.2003 -

Применение: 

бензиновый двигатель, ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (ГБО).

Сопротивление приближено к нулю (каждый комплект тестируется прибором перед продажей).

Производитель:

GG PROFITS Sp. z o.o., Польша.

Каталожный номер 8465 Copper

Преимущества:

1. Повышают мощность двигателя;

2. Предотвращают образование нагара на свечах зажигания;

3. Улучшают запуск двигателя в условиях холодной, влажной, жаркой погоды;

4. Обеспечивают бесперебойную работу системы электронного зажигания и катализатора;

5. Снижают потребление топлива за счёт его более полного сгорания в системе;

6. Обеспечивают более уверенный приём телефона и радио. Минимизируют помехи;

7. Экологичны. Снижают содержание моноксида углерода и диоксидов в выхлопных газах

Структура провода:

- Медный сердечник (луженая медь*);

- Диэлектрическая изоляция высокой прочности. Пробивное напряжение > 50 кВ.; 

- Упрочняющая оплетка; 

- Высокoкачественная синтетичная изоляционная оболочка.

*Прим: Лужение - это промышленная технология химической обработки меди. Данная технология повышает износостойкость проводов и увеличивает срок их службы. В процессе лужения медная проволока покрывается оловом гальваническим способом. Слой олова достаточно тонкий и одинаков по всей поверхности сердечника. Визуально лужено-медный сердечник имеет характерный серебристый цвет). 

Советы по замене проводов:

• Не притрагивайтесь к проводам во время работы двигателя! Это может стать причиной поражения электрическим током;
• Провода снимайте на холодном двигателе, чтобы избежать повреждения наконечников. Не тяните за провод;
• Будьте особенно внимательны при монтаже проводов на распределитель зажигания и катушку. Резиновые наконечники, обеспечивающие герметичность соединения, во время монтажа могут засосать воздух. При работе двигателя этот воздух нагревается и наконечники «выскакивают как пробки от шампанского» нарушая электрическое соединение;
• После замены или очистки свечей убедитесь в правильном соединении. При правильном соединении Вы услышите характерный щелчок;
• Непрочное соединение приводит к образованию электрической дуги. В этом случае искра может прожечь изолятор;
• Заменяйте все провода одновременно. По статистике в Западной Европе наиболее вероятная причина технической неисправности автомобиля вызвана неисправностью высоковольтных проводов;
• Заменяйте провода каждые 50 000 км или один раз в три года.

Классификация кабеля:

Все оригинальные заводские провода, в том числе и провода SENTECH, маркируются специальной надписью. Это позволяет определить класс кабеля и его соответствие различным температурным режимам.

Класс автомобильного кабеля	A	B	C	D	E	F
Максимальная рабочая температура	80 °C	100 °C	120 °C	140 °C	160 °C	180 °C
Минимальная рабочая температура	-20 °C	-30 °C	-30 °C	-30 °C	-30 °C	-30 °C
Температура перегрузки	105 °C	120 °C	155 °C	180 °C	220 °C	250 °C

Кабеля с приближенным к нулю сопротивлением (так называемые "провода нулевого сопротивления") маркируются надписью SENTECH COPPER CABLE.

Примечание:

Все провода Sentech имеют универсальную упаковку с описанием проводов с ферромагнитным сердечником. Провода с нулевым сопротивление маркируются надписью copper (с анг. Медь) на этикетке, а также характерной надписью Sentech Copper Cable на теле провода.

Особенности проводов SENTECH:

ВНИМАНИЕ: Искрение и свечение проводов, которое иногда можно наблюдать в темноте и во влажную погоду, не обязательно являются результатом "пробоя" кабеля или его неправильной работы. Специфическая конструкция кабеля SENTECH приводит к тому, что воздух вокруг проводов и наконечников подвергается сильной ионизации и происходят внешние электрические разряды. Такие разряды не приводят к поражению электрическим током и не влияют на стабильную работу системы зажигания.

Все элементы высоковольтных проводов SENTECH выполнены на основе самых высоких европейских стандартов, что подтверждают сертификаты ISO 9001:2001, QS 9000, Международный Сертификат Качества IQNet, а также многочисленные награды от известных автомобильных производителей, где они применяются.

Рекомендуем производить установку изделия на специализированных СТО.

Мы ценим каждого нашего клиента, поэтому перед отправкой товар тщательно проверяется, тестируется на работоспособность, бережно упаковывается в нашу фирменную посылочную коробочку, за которую покупателю не придется платить дополнительно, и оперативно отправляется почтовым оператором получателю. В цену товара не входит стоимость доставки и комиссия почтовых операторов.