День Рождения ❤️ ROZETKA 2026
Тестер для инжекторов универсальный Trisco (2000002564263) - изображение 1
Trisco
2000002564263

Тестер для инжекторов универсальный Trisco (2000002564263)

Код:  398381997

Есть в наличии

2 367

1 894

+5% бонусных ₴ при оплате Картой Rozetka
Оплатити частинами від Rozetka
Rozetka
от 316  x 6
А-Банк. Плати частинами
А-Банк
от 632  x 3
Оплата частями от ПриватБанк
ПриватБанк
от 632  x 3
Покупка частинами monobank
monobank
от 632  x 3
ПУМБ: Сплачуйте частинами
ПУМБ
от 632  x 3
ОТП Банк: Оплата частинами
ОТП Банк
от 632  x 3
Плати частинами від izibank
IziBank
от 632  x 3
Безкоштовна доставка з Rozetka+Prom за 50 ₴/міс
  • Самовывоз из Новой Почты
    или бесплатно со

    Тариф перевозчика

  • Самовывоз из почтоматов Новой Почты
    или бесплатно со

    Тариф перевозчика

  • Курьер Новой Почты

    Тариф перевозчика

Оплата. Оплата при получении товара, Оплатити частинами від Rozetka, Apple Pay, Google Pay, Оплата картой Visa/MasterCard, Оплатити зараз Карткою Rozetka, А-Банк. Плати частинами, Оплата на счет продавца, Предоплата на карту продавца, Оплата частями от ПриватБанк, Покупка частинами monobank, ПУМБ: Сплачуйте частинами, ОТП Банк: Оплата частинами, Плати частинами від izibank
В настоящий момент использование бонусов на данный товар недоступно.
Гарантия. Обмен/возврат товара в течение 14 дней. 
 
 
 

Описание

Тестер инжекторов FT-310 предназначен для измерения давления подачи топлива в двигатель (топливной рампе) а также топливного насоса. Основное предназначение данного набора является выявление неисправностей топливного насоса. С помощью специальных переходников и адаптеров прибор подключается к топливной рампе и далее с помощью манометра можно определить давление в насосе. При недостаточном давлении двигатель может работать неровно (со сбоями) из за недостатка питания двигателя топливом. В такой ситуации нужно пережать шланг между топливным баком и регулятором (датчиком) давления. Если давление после этого повысилось, то это говорит о том, что датчик измерения давления в порядке. Нужно проверить течь в топливной рампе при подключении к форсункам. Если течи отсутствуют, то основная причина либо в засорении шлангов топливопровода, либо в неисправности топливного насоса. При избыточном давлении нужно отсоединить шланг возврата топлива от регулятора давления и с помощью удлинителя опустить его в топливосборочную емкость. Если при этом давление остается высоким, то это следствие неисправностей датчика измерения давления топлива. Если давление пришло в норму, то все дело в засорении возвратного шланга в баке.

Тестер инжекторов FT-310 позволяет измерять давление впрыска топлива на большинстве автомобилей, кроме автомобилей с системой впрыска Bosch, C.S.I, а также Jethronic. Тестер заключён в удобный пластиковый кейс, что делает его удобным для переноски и транспортировки, а также защитит от коррозии и механического вмешательства.

Отзывы и вопросы

Отзывов еще нет

Станьте первым, кто поделится своим мнением!