Сайлентблок заднего продольного рычага CTR GV0720 Митсубиси Паджеро III, IV 2000-2024 OEM MR510418

OEM: MR510418 Характеристики: Сайлентблок (резинометаллическая втулка) заднего продольного рычага независимой подвески от производителя CTR. Этот компонент обеспечивает гибкое соединение между рычагом и кузовом/рамой, эффективно гася вибрации и удары от дороги. Он поддерживает правильную геометрию колес и обеспечивает комфорт и стабильность движения автомобиля.

• Расположение: Задняя ось, устанавливается в продольный рычаг задней подвески.

• Материал: Резина-металл (резинометаллическая).

• Размеры (приблизительные): Наружный диаметр ~73.5 мм, внутренний диаметр ~15.5-16.5 мм, длина наружная ~60.2 мм, длина внутренняя ~74.7 мм. Совместимость:

• Mitsubishi Pajero III / Montero III (V60, V70) (2000-2006)

• Mitsubishi Pajero IV / Montero IV (V80, V90) (2006-н.вр.)

⚙️ Двигуны:

• Не применяется (деталь подвески)

Аналоги / Кросс-номера:

• Original: MR510418, 4125A006

• FEBEST: MAB039

• RBI: M25V75E

• GSP: 512860

• Q-FIX: Q0051617

• Nakamoto: MR510418

• Lynxauto: C9483

• Tenacity: AAMMI1040

• Jikiu: BH23138

• Hanse: HR892185

• CTR: GV0720

↔ Противоположная сторона:

• Не применяется (универсальный для левой/правой стороны)

Сопутствующие товары: Задний продольный рычаг подвески (OEM-номер рекомендуется найти по VIN-коду), крепежные болты, другие сайлентблоки задней подвески, элементы задней подвески. Рекомендации: Регулярно проверяйте сайлентблоки рычагов на наличие трещин, разрывов резины или люфтов. Изношенные сайлентблоки могут привести к стукам в подвеске, ухудшению управляемости, неравномерному износу шин и повышенной вибрации. Замена рекомендуется при обнаружении повреждений.