Заводское исполнение
Размеры на фото
Состояние новое
Совместимые модели: V125 CF46A CF4E CF4MA
Установленные элементы не подлежат возврату.
Симптомы неисправности:
- сниженный ток зарядки (должен быть 14 В). Если меньше 13.8 или больше 14.8 В, есть проблема в цепи генератора.
- проблемы с запуском или глохнет во время работы. Остынет и начинает работать.
- окисление положительной + клеммы.
Ресурс (срок службы) магнето мотоцикла зависит от качества изготовления, условий эксплуатации и обслуживания. В среднем:
• Карбюраторные мотоциклы (классические магнето): 50 000 – 100 000 км
• Инжекторные мотоциклы (с более сложной системой зажигания): 100 000+ км
Причины поломки:
- Перегрев. Двигатель с воздушным охлаждением легко получает перегрев в жаркую погоду при форсировании (замене роликов на более легкие), при езде на длинные расстояния, подъем в затяжную горку. Рекомендую установить датчик температуры масла (больше вы не как не узнаете о перегреве во время езды).
- при установке нештатных потребителей, мощность которых превышает 120-150 Вт.
- регулярность технического обслуживания
- длительное использование на максимальных оборотах
- вибрация, дисбаланс, падение
Если генератор поврежден, на нем будет подгоревшее масло, может начать лущится лак.
Не знаю удачного опыта перемотки катушки. Быстро сгорает.
Катушку не корректно проверять тестером. Нужен Мегаометр. Также важна температура катушки при проверке.
Также может быть неисправность датчика Холла. Датчик отслеживает положение коленчатого вала, для синхронизации искры.
Однопроводный передаёт только сигнал, двухпроводный питание и сигнал. Зависит от модификации скутера. Эту информацию нужно уточнить перед заказом. Датчик меняется под нужный вариант методом перепайки.
х требует самостоятельной замены оригинальных проводов с датчиком Холла
Комплект:
Катушка генератора (статора) SUZUKI Address V125 х1
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!