HC-синтетическое моторное масло для 4-тактных мотоциклов - Liqui Moly Motorbike Street 4T 10W-40
Liqui Moly Motorbike Street 4T 10W-40 - HC-синтетическое моторное масло для высоконагруженных 4-тактных двигателей шоссейных и раллийных мотоциклов. Масло полностью удовлетворяет требованиям современных концепций двигателестроения.
Для эксплуатации шоссейной мототехники на дорогах с твердым покрытием. Универсального применения. Для высоконагруженных мотоциклетных двигателей с "мокрым" и "сухим" сцеплением, воздушного и водяного охлаждения.
Использована НС-синтетическая базовая основа, сочетающая отличные противоизносные свойства с высоким индексом вязкости. Современный пакет присадок обеспечивает отменную совместимость с фрикционными материалами и оптимальное смазывание как двигателя, так и коробки передач мототехники. Стойко к высоким оборотам двигателя. Всесезонное.
НС-синтетическая базовая основа в сочетании с современными присадками обеспечивает:
- Оптимальное давление в системе смазки
- Стабильное смазывание двигателя и КПП
- Отличные антипенные свойства
- Снижение шума в работе агрегатов
- Легкий запуск двигателя
- Длительный срок службы масла
Использование моторного масла Motorbike 4T 10W-40 Street позволяет обеспечить высокую надежность стандартных мотоциклетных двигателей в условиях эксплуатации на дорогах общего пользования. Применимо в подавляющем большинстве двигателей шоссейных мотоциклов различных производителей и годов выпуска. Смешивается со всеми стандартными маслами.
Свойства
- Гарантирует низкое потребление масла
- Высокая стабильность
- Высокая защита от износа
- Оптимальная стабильность к старению
- Оптимальная смазка при всех условиях применения
- Превосходная чистота двигателя
- Проверено на катализаторах
- Отлично пригодно для „сырого“ сцепления
Заботится о максимальной мощности и защищает двигатель при всех условиях эксплуатации. Оптимальная смазка, великолепная чистота двигателя, отличные показатели трения, а также минимальный износ также же само собой разумеются, как и мягкое включение и выключение сцепления и переключение. Испытано с катализатором.
Соответствует и выполняет следующие классификации и спецификации:
Сфера применения
Разработано для 4-тактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением, которые подвергаются нормальным и высоким условиям эксплуатации. Для спортивного применения. Подходит для двигателей с муфтой сцепления, работающей в масле, и без нее.
Применение
Замена моторного масла осуществляется совместно с масляным фильтром, согласно инструкции по эксплуатации. Перед заменой рекомендуется промывать масляную систему при помощи Motorbike Engine Flush. Смешивается с маслами аналогичных спецификаций. Утилизировать отработанное масло в соответствии с местным законодательством, подробности в «Паспорте безопасности» (MSDS). Литровая канистра имеет удобную заливную трубочку.
| Вязкость | 10W-40 |
| Применение | 4T |
| классификация api | SN Plus |
| индекс вязкости | 158 |
| вязкость при 40°c, мм²/с | 96 |
| вязкость при 100°c, мм²/с | 14.6 |
| плотность при 15°c | 0.86 |
| температура застывания, °c | -36 |
| температура вспышки, °c | 238 |
| щелочное число (tbn) | 7.6 |
| сульфатная зольность, % | 0.8 |
| допуски jaso | MA2 |
| Страна производства | Германия |
