Генератор Cтатор магнето SUZUKI Address V125G

Гарантия 12 месяцев

Состояние новое

Совместимые модели: V125G Address CF4EA

Установленные элементы не подлежат возврату (к гарантийным случаем не относятся механические повреждения, перегрев)

Типичные неисправности:

- сниженный ток зарядки (должен быть 14 В). Если меньше 13.8 или больше 14.8 В, есть проблема в цепи генератора и реле регулятора.

- проблемы с запуском или глохнет во время работы. Остынет и начинает работать. Скорее всего проблема датчика Хола или короткое замыкание обмотки магнето.

- окисление положительной + клеммы.

Ресурс (срок службы) магнето мотоцикла зависит от качества изготовления, условий эксплуатации и обслуживания. В среднем:

1. Тепловые нагрузки - 45% отказов.

2. Вибрация и механические напряжения - 30%.

3. Электрические перегрузки (ESD, скачки напряжения) - 20%.

4. Коррозия и загрязнение - 5%.

Причины поломки:

- Перегрев. Двигатель с воздушным или не рабочим водным охлаждением легко получает перегрев в жаркую погоду, форсировании \ поднятии планки крутящего моментата (замене роликов на более легкие у скутера или на большую звезду у мотоцикла), при езде на длинные расстояния, подъем в затяжную горку.

Рекомендую установить датчик температуры масла (больше вы не как не узнаете о перегреве во время езды). Рабочая температура до 100-130 градусов. При температуре 150 градусов и выше происходят необратимые процессы с изоляцией обмоток. В результате температурного расширения увеличивается сопротивление обмоток (увеличивается нагрев) и трескается лак и получается межвитковый пробой изоляции.

- при установке нештатных потребителей, общая мощность мощность которых превышает штатную нагрузку.

- регулярность технического обслуживания (ели магнето в масленой ванне, лак обмотки шлифуется грязным маслом, кислотность масла может повреждать изоляцию обмотки)

- длительное использование на максимальных оборотах (если аккумулятор полностью заряжен, всю лишнюю энергию рассеивает реле регулятор, что вызывает перегрев с последующей поломкой)

- вибрация, дисбаланс двигателя, падение или ДТП

Если генератор поврежден, поврежденная катушка будет перегреваться, на ней будет подгоревшее масло, может начать лущится или темнеть лак.

Не знаю удачного опыта перемотки катушки. Быстро сгорает. Не может быть точности машинной намотки.

Катушку не корректно проверять тестером с питанием 9В. Нужен мегомметр для проверки на высоком напряжении. Также важна температура катушки при проверке.

БУ катушки часто с перегретых или после ДТП двигателей. При этом генератор тоже получил тепловой или мех удар. Реже после ДТП. Повреждение изоляции увидеть зрением не возможно.

Также может быть неисправность датчика Холла. Датчик отслеживает положение коленчатого вала, для синхронизации искры.

На карбюраторной мототехнике сопротивление датчика Хола должно быть согласовано с сопротивлением свечи зажигания, высоковольтных проводов. Неправильное согласование приводит к потерям энергии и слабой искре.

В инжекторном зажигании сопротивление датчика Хола должно быть согласовано с электронным блоком управления. Если не согласовано, блок не сможет корректно понять срабатывание датчика и не даст команду на образование искры.

Важно знать сопротивление датчика Хола до заказа магнето, если датчик входит в комплект магнето.

В современной мототехнике с регулировкой опережения критически важна точность сопротивления и минимальные температурные измененея.

Однопроводный передаёт только сигнал, двухпроводный питание и сигнал. Зависит от модификации мототехники. Датчик можно легко поменять самостоятельно.

Комплект:

Генератор в сборе х1

!!! Катушка магнето пропитана и покрыта полиуретановым лаком. Основное свойство полиуретанового лака эластичность и крепкомть. Покрытие гарантирует монолитность конструкции катушки и дополнительную изоляции обмотки. При вибрации не даст проводам протеретереться. Также изменение цвета лака покажет локальные перегревы. Производители добавляют свои красители лаки только для персонализации.

Почему не делают покрытие лаком не оригинальных запчастей? Желание получить большие продажи (меньше срок службы), не усложнять производственный процесс (много раз порытие лаком, сушка, запахи).