Автолізер Старт

Автолізер Старт.

Автолізер. Автомобільний електролізер. Це моноблок, в якому знаходиться погружний електролізерний блок та бачок. Вихід з електролізерного блоку завести в повітряний забірник автомобіля – місто, де встановлений фільтр. Розміри моноблока: ширина 100мм, довжина 100мм, висота 340 мм. Електролізерний блок працює від акумулятора на 12 -14 вольт. Настройку по силі струму потрібно зробити на рівні 4-5 ампер. Для цього в бачок потрібно залити 2 літри дистильованої води та по декілька капель доливати розчину лугу до потрібної концентрації. Електричне підключення необхідно провести обов’язково від замка запалювання. Щоб електролізер ні в якому разі не працював при виключеному двигуні. Рекомендовано встановити додатково кнопку запуску-зупинки електролізера в салоні авто. Також можливе встановлення більш складної автоматики з відображенням сили струму на табло.

Автоводень. Принцип роботи

Перед встановленням автолізера на автомобіль необхідно визначити повну справність автомобільного електрогенератора. Виробники автомобільних електрогенераторів закладають додатково 30-45% до потужності, яка необхідна для автомобіля. І саме цю різницю ми використовуємо, щоб запустити процес електролізу та отримати добавку у вигляді продуктів водню та кисню, які будуть подані в камери згорання двигуна. Робоча сила струму 4-5 ампер. Максимальна сила струму – 7 ампер для автолізера.

Чи може автолізер працювати на більшій силі струму? Наприклад на 15 амперах? Так, може. Але для цього він буде змушувати автомобільний електрогенератор виробляти більше електричної енергії. Автоматика в автомобілі буде працювати таким чином, що буде спалюватись більша кількість палива для створення відповідної сили струму. І таким чином вся економія буде нівельована. Це помилка всіх попередніх компаній, які намагались застосувати автоводень в двигунах внутрішнього згорання та рухались шляхом збільшення кількості водню незважаючи на витрати електричної енергії. При 15 амперах – економії, звичайно немає. Рекомендовано 4-5 ампер.

Як працює автолізер?

В електролізері створюється водень та кисень, які потрапляють через повітряний забірник у камери згорання двигуна. Водень, потрапляючи в камеру згорання призводить до кращого наповнення камери згорання та покращує детонацію під час вибуху газоповітряної суміші. З’єднується з чадним газом СО, створює проміжний продукт – метиловий спирт, який при взаємодії з киснем згорає до утворення СО2.

СО +2 Н₂ = СНᴣОН

СНᴣОН + 2О₂ = СО₂ + Н₂О

• Кращої детонації - підняття ККД
• Повноти згорання
• Очищення камери згорання від накипів та коксових відкладень.

На основі всіх вище описаних принципів базується економія в паливі на рівні 20-25%. ККД двигуна внутрішнього згорання дуже низьке, всього 30% в рідкісних випадках досягає до 35-40%. Тому є велика можливість покращити роботу двигуна та підняти його ККД.

На чому працює автолізер?

Окрім електричної енергії в бачок необхідно доливати дистильовану воду. Витрата дистильованої води складає в середньому 200 - 250 грам на 100 км. пробігу. Бачок має об’єм 2літра. Тому після встановлення автолізера під капот своєї автівки – Ви завжди повинні через 200 – 250 км пробігу доливати дистильовану воду до відмітки, яка встановлена на самому бачку.

ІНСТРУКЦІЯ ВСТАНОВЛЕННЯ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЯ АВТОЛІЗЕРА СТАРТ

Ця інструкція є вказівкою для монтажу автолізера та його обслуговування. У цій інструкції є інформація щодо безпеки експлуатації та технічного обслуговування автолізера. Встановлення автолізера займе до 2-ох годин. Все залежить від підкапотного простору авто. Неправильне встановлення та експлуатація може призвести до пошкодження авто. До моноблоку електролізера заборонено вносити зміни, щоб не порушити його роботу та герметичність. Автолізер виробляє водень та кисень. Ця газова суміш називається газом Брауна. Вона сильно вибухонебезпечна. Забороняється її підпалювати та підносити до відкритого полум'я. Забороняється накопичувати в будь-які ємкості цю суміш. Автолізер – прямоточна, без накопичення. Електросхема розроблена таким чином, що під час припинення роботи двигуна зупиняється автолізер. Монтаж системи проводити на відкритому повітрі або в приміщенні з припливно-витяжною вентиляцією.

Моноблок Автолізера має розміри: ширина 100мм, довжина 150мм, висота 300мм. Необхідно знайти вільне місце під капотом автомобіля даних розмірів. Бажано щоб було видно рівень та був вільний доступ до заливної горловини Автолізера. Виготовити кріплення та хомутами затягнути моноблок Автолізера у стійке положення.

Провести електропідключення згідно зі «Схемою підключення Автолізера». Силове електропідключення проводити кабелем із перетином проводів 4 мм.

• Закріпити фітинг із контргайкою на повітрозабірнику, (іде в комплектації)
• З'єднати фітинг на повітрозабірнику з вихідним фітингом моноблока Автолізера прозорим шлангом без згинів та заломів (шланг йде в комплектації).

Для заповнення моноблока використовується тільки дистильована вода. Взяти мірний стакан, чітко відміряти 2 літра дистильованої води та залити через заливну горловину в моноблок Автолізера. Окремо в невеликий стакан налити 30 грам дистильованої води. З пакету з сухим КОН (іде в комплектації зважені 6 грам ) висипати в даний стакан, розмішати його до повного розчинення та освітлення розчину. Вміст розчину із стакана вилити в заливну горловину моноблока Автолізера. Закрити кришку заливної горловини моноблока. Завести двигун автомобіля та включити кнопку Автолізера, запустити його в роботу. Для перевірки правильності з’єднання системи та виконаної роботи необхідно взяти електричні кліщі для постійного струму та накинути на фазний провід Автолізера. Сила струму повинна бути від 4,2А до 4,8А. Якщо це так - ви вірно зробили підключення та настройку.

Через кожні 3 місяці роботи автолізера необхідно проводити заміри споживання електричного струму. Для цього використовують електричні кліщі для постійного струму, які накидають на фазний провод Автолізера. При заповненні моноблоку до верхнього рівня сила струму повинна бути від 4,2 до 4,8 при температурі від 25°С до 30°С при температурі 40°С сила струму на складі 5,5А – 6А. Це вважається нормою. При меншій силі струму необхідно із запасного пакета ( який йде в комплектації) брати по 1 г КОН розчиняти його в 30 г води та заливати через завантажувальну горловину в моноблок Автолізера. При високій силі струму вище норми і верхньому рівні моноблока Автолізера необхідно грушою через заливну горловину відібрати електроліт та залити до верхнього рівня дистильованою водою.

В обох випадках процедуру проводити доти доки не встановлюватися ампері в межах норми.

КАТЕГОРИЧНО ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ ЗАПУСКАТИ АВТОЛІЗЕР У РОБОТУ З НЕПРАЦЮЮЧИМ ДВИГУНОМ АВТОМОБІЛЯ.

При непрацюючому двигуні автомобіля та працюючому Автолізері вибухонебезпечний газ накопичується в повітряному забірнику і при включенні двигуна відбувається вибух.