Топи продажів
Моторное масло Liqui Moly SPECIAL TEC AA 5W-30 20л. (7517) - изображение 1

Моторное масло Liqui Moly SPECIAL TEC AA 5W-30 20л. (7517)

Код :  525693854
Емкость
  • 20 л

Есть в наличии

20 702

19 302

Класс вязкости SAE: 5W-30

Емкость, л: 20

  • Самовывоз из Новой Почты

    Тариф перевозчика

  • Самовывоз из почтоматов Новой Почты

    Тариф перевозчика

  • Курьер Новой Почты

    Тариф перевозчика

Оплата. Оплата при получении товара, КК - инстолмент
В настоящий момент использование бонусов на данный товар недоступно.
Гарантия. Обмен/возврат товара в течение 14 дней. 
 
 
 

Описание

Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30 — современное моторное масло. Специальный продукт для круглогодичного применения в автомобилях японского и американского производства. HC-синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло, произведенное по новейшим технологическим требованиям. Обеспечивает наилучшую чистоту деталей двигателя, снижает потери мощности на трение и защищает его от износа. Это позволяет одновременно экономить топливо и продлить срок службы мотора. В зависимости от инструкции производителя может использоваться до 40 000 км.

Когда применять
Специально для бензиновых двигателей азиатских и американских производителей. Возможно использование на легковых дизелях при прямой рекомендации автопроизводителей.

Как применять
Специальное, HC–синтетическое, всесезонное моторное масло для японских и американских бензиновых двигателей с турбонаддувом и без него, а также с интеркулерами. Специально предназначено для удлиненных интервалов смены масла

Соответствия и допуски
API SN+/RC; ILSAC GF-5 Daihatsu Honda, Hyunda, Kia, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM.

Масло Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30 совсем недавно стало еще совершеннее!
Моторное масло Liqui Moly Special Leichtlauf AA 5W-30 получило новые классы: API SN и последний класс GF-5 по Американо-Японской классификации ILSAC. Теперь масло Special Leichtlauf AA 5W-30 стало еще лучше и современнее.

Новый класс SM создавался американским нефтяным институтом (API) совместно с американской профессиональной ассоциацией ASTM (Американское общество по испытанию материалов) и SAE (Общество инженеров автомобильной промышленности). Отличия класса API SN от предыдущей спецификации SM гораздо более масштабны, нежели отличия класса SM от SL. Основное отличие API SN от предыдущих классификаций API в улучшенной совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов.

Основные же отличия ILSAC GF-5 от предыдущей классификации GF4, в возможности работы с биотопливом, существенно усиленных антикоррозионных свойствах масла, улучшенной совместимости с уплотнительными материалами и улучшенной защитой от шламообразования.

Характеристики

Емкость
  • 20 л
Класс вязкости SAE
  • 5W-30
Тип двигателя
Тип основы масла
Допуски ОЕМ
  • Chrysler MS-6395
  • Ford WSS-M2C946-A
  • Ford WSS-M2C946-B1
Спецификации API
Страна производитель
  • Германия
Спецификации ILSAC

Отзывы и вопросы

Оценка пользователей 4.95/5
на основе 34 отзыва
  • 5 звезд
    18 оценок
  • 4 звезд
    1 оценок
  • 3 звезд
    0 оценок
  • 2 звезд
    0 оценок
  • 1 звезд
    0 оценок
  • Фотографии и видео покупателей
    Отзывы про товар у других продавцов
  • Олександр П***
    Отзыв от покупателя. Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 0W-20. Емкость: 4

    Заливаю на постійній основі в Jeep Cherokee 2.4, в рік катаю 3-4 заміни (кожні 8-10 тисяч) з двигуном все чудово ) думаю спокій за стан двигуна вартий переплати, раджу )

    Достоинства:
    якість
    Недостатки:
    хотілось би ще тару 5л й 0.5, але то придирки ))
  • Денис
    Отзыв от покупателя. Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 5W-30. Емкость: 4

    Лью его уже лет пять. В Киа Рио.
    Вопросов нет. Все отлично.

    Достоинства:
    соответствовал ожиданиям
    Недостатки:
    нет
  • Сергей Г***
    Отзыв от покупателя. Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 5W-30. Емкость: 4

    Залил в hyundai getz 1,4. После шелл меньше стучат гидрокомпенсаторы, особенно на холодную. На шеле с такой же вязкостью гидрики стучали иногда и на прогретом движке.

    Достоинства:
    Масло как масло
    Недостатки:
    Нет
Читать все отзывы →