Трос буксирувальний Carlife 4,5 т 5 м с металевими гаками стрічка подвійна (TR705)

Carlife TR705 — буксирувальний трос у вигляді стрічки, який возять у багажнику на випадок поломки в дорозі. Трос розрахований на 4,5 т, його довжина — 5 м, а для зачеплення за буксирувальні вушка є металеві гаки. Стрічка в цієї моделі подвійна. Такий трос стане в пригоді і для своєї машини, і коли потрібно допомогти іншому водієві дотягнути автомобіль до СТО або гаража без виклику евакуатора.

Буксирувальний трос на 4,5 т завдовжки 5 м з подвійною стрічкою

Трос знадобиться, коли автомобіль не може їхати своїм ходом і його потрібно тягнути іншою машиною. Металеві гаки заводять у штатні буксирувальні вушка обох машин. Буксирувальний автомобіль рушає плавно, а водій буксируваної машини стежить, щоб стрічка залишалася натягнутою. Навантаження 4,5 т — головний орієнтир під час вибору за масою машини, а довжина 5 м задає дистанцію між автомобілями.

Технічні характеристики

ЩО ПЕРЕВІРИТИ ПЕРЕД КУПІВЛЕЮ

• Порівняйте навантаження 4,5 т із масою буксируваного автомобіля разом із пасажирами та вантажем, а не лише з масою порожньої машини.
• Переконайтеся, що металевий гак вільно заходить у буксирувальне вушко вашого автомобіля.
• Перевірте за інструкцією до автомобіля, чи не потрібно вкручувати знімне буксирувальне вушко і чи лежить воно в багажнику.
• Вирішіть, чи влаштовує вас довжина 5 м, і звірте її з чинними вимогами ПДР до гнучкого зчеплення.

Ключові переваги

• Навантаження 4,5 т дає запас міцності для автомобілів, маса яких із пасажирами та вантажем помітно менша за це значення.
• Довжина 5 м залишає між машинами більшу дистанцію, ніж коротке зчеплення, і водієві позаду простіше зреагувати на гальмування.
• Металеві гаки заводяться у вушка без вузлів і додаткових скоб.
• Пласка стрічка компактно складається й займає в багажнику небагато місця.

ПРОФЕСІЙНА ПОРАДА

Починайте буксирування плавно: буксирувальний автомобіль спершу вибирає слабину стрічки й лише потім набирає швидкість. Ривок із місця навантажує трос і вушка сильніше, ніж рівномірна тяга.