Радиатор охлаждения основной Ford Explorer 6 Lincoln Aviator Pokess (13853C, L1MZ8005A, L1MZ8005B, L1MZ8005K, L1MZ8005L)

Радиатор охлаждения американской компании Pokess 13853C подходит на двигатели 2.3/3.0/3.3:

Изготовлен из материалов премиум качества и разработан с использованием точных инструментов для максимальной долговечности.
100% проверка на герметичность
Передовые разработки для решения первичных конструктивных ошибок
Простая и простая установка
Разработано и изготовлено в соответствии с системами качества ISO 9001/TS16949.
Совет по обслуживанию: если вы чувствуете необъяснимые или повторяющиеся утечки в сердцевине радиатора или заметили темные пятна на неисправном сердцевине радиатора, проверьте охлаждающую жидкость на предмет электролиза. При обнаружении устраните источник проблемы перед заменой неисправного радиатора, чтобы предотвратить повторный отказ.
Процесс тестирования ОАК
Вакуумное испытание: радиатор герметизирован, воздух отсосается из радиатора, чтобы убедиться в отсутствии утечек и сохранении структурной целостности под вакуумом.
Испытания на герметичность: радиатор закачивается жидкостью комнатной температуры и проверяется на наличие утечек.
Испытания на утечку (высокое давление): радиатор накачивается под высоким давлением и погружается в резервуар для проверки радиатора на наличие утечек.
Испытания на вибрацию: радиатор крепится к движущемуся столу, где возникает чрезмерная боковая вибрация, а затем проверяется на наличие структурных повреждений.
Высокая/низкая температура: охлаждающая жидкость прокачивается через радиатор при наружном нагреве (или охлаждение) до экстремальных температур, имитирующих жаркие (или холодные) погодные условия.
Испытания на внутреннюю коррозию: коррозионные вещества закачиваются в радиатор на длительный период и проверяются на предмет коррозии.
Испытания на внешнюю коррозию: радиатор погружают в коррозионную ванну на длительный период и проверяют на наличие коррозии.
Испытания на прочность: радиатор накачивается жидкостью и применяется высокое давление для проверки работоспособности без ухудшения качества.
Испытания на термоциклировку: непрерывное циклическое переключение между экстремально высокими и низкими температурами для проверки радиатора на усталость или потерю производительности.
Испытания на термическую, ветро- и водостойкость: на внешнюю поверхность радиатора влияют различные температуры, ветер и вода, чтобы гарантировать соблюдение низких стандартов деградации.
Испытания на падение груза: утяжеленные мешки несколько раз напоминают пластиковый резервуар и проверяют на предмет повреждений.
Испытания на ударопрочность: для удара по поверхности радиатора используется щебень, который соответствует стандартам OEM или превосходит их.

13853C, L1MZ8005A, L1MZ8005B, L1MZ8005K, L1MZ8005L