Насос ручной подкачки топлива универсальный, штуцер 12мм, резина+металл (груша)

Насос ручной подкачки топлива (груша), штуцер Ø 12 мм, резина + металл

Представляем ручной насос‑грушу для подкачки топлива с металлическим и резиновым элементом и штуцером диаметром 12 мм. Это надежное устройство, которое позволяет вручную заполнять топливную систему, устранять воздушные пробки и подать топливо к насосу при запуске двигателя после простоя.

Технические характеристики:

• Диаметр штуцера: 12 мм (внутренний/наружный, под гибкий топливный шланг)
• Материалы: эластичная топливостойкая резина + металлический корпус/вставки для долговечности
• Обратный клапан: встроенный для предотвращения обратного потока топлива
• Рабочее давление: соответствует стандартным условиям эксплуатации (не допускает протечек при нормальной эксплуатации)
• Максимальная температура эксплуатации: до обычных диапазонов бензина/дизеля
• Длина груши / размеры (примерно): около 12–20 см (в зависимости от модели и исполнения)
• Совместимость с топливными жидкостями: бензин, дизельное топливо, керосин, минеральные масла (в допустимой вязкости)

Особенности и преимущества:

• Удобство использования вручную без внешнего питания
• Устойчивость к агрессивному воздействию топлива благодаря резиновым компонентам, специально предназначенным для углеводородов
• Упрощает запуск двигателя после долгого простоя или после замены топливной системы
• Простая конструкция — лёгкий монтаж и демонтаж без сложных инструментов
• Минимальные габариты и компактность
• Возможность установки в различных положениях (с учётом направления стрелки потока топлива)

Совместимость (примеры применений):

• Подходит для топливных систем лёгковых и грузовых автомобилей с топливопроводом Ø ~12 мм (при использовании гибких шлангов и соответствующих хомутов)
• Может использоваться на сельскохозяйственной технике, мотоблоках, генераторах, дизельных и бензиновых двигателях с похожим диаметром шлангов
• Применим в системах подвесных лодочных моторов и морской техники, если диаметр шланга совпадает
• Возможна адаптация на системы, где штатный ручной насос имеет аналогичный диаметр подключения

Рекомендации по эксплуатации и монтажу:

• Перед монтажом убедитесь, что шланг точно подходит по диаметру (12 мм). При необходимости используйте адаптеры или переходники
• Устанавливайте насос с учётом стрелки потока топлива (от бака к насосу/двигателю)
• Проверяйте целостность резиновой груши перед каждым сезоном эксплуатации
• Не допускайте, чтобы насос работал всухую длительное время без топлива
• В случае длительного простоя демонтируйте и продуйте насос перед повторным использованием
• Не допускается использовать насос с агрессивными химическими добавками, растворителями, спиртами сверх нормы, которые могут повреждать резину

Такое устройство станет незаменимым элементом в арсенале автолюбителей, механиков и сервисов для ремонта и обслуживания топливных систем.