Шестерня коленчатого вала, оригинал, Mitsubishi Lancer 1.6 2003-2008 OEM MR994798

OEM: MR994798

Характеристики:

• Тип запчасти: Шестерня коленчатого вала (шестерня ГРМ).

• Призначення/Функція: Обеспечивает передачу вращения от коленчатого вала к ремню или цепи газораспределительного механизма (ГРМ). Это критически важно для точной синхронизации работы коленчатого и распределительных валов, что является залогом правильного функционирования двигателя.

• Виробник: Оригинал Mitsubishi.

• Розташування: Устанавливается на переднем конце коленчатого вала, внутри передней крышки двигателя.

• Матеріал: Высокопрочная сталь, разработанная для устойчивости к высоким нагрузкам, износу и ударам.

• Комплектность: Продается поштучно.

• Особливості: Оригинальная шестерня гарантирует идеальную совместимость, точность изготовления, что обеспечивает надежность и долговечность.

Сумісність:

• Марки и модели авто:

  • Mitsubishi Lancer IX (CS3A): 1.6L бензин.

• Роки випуску: 2003-2008. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные модификации двигателей и систем ГРМ.

⚙️ Двигуни:

• 4G18 (1.6L бензин).

• Совместимость зависит от конкретной серии двигателя.

Аналоги / Кросс-номери:

• Оригинальные: MR994798 (Mitsubishi).

• Заменители:

  • FEBEST: (аналоги, якщо доступні)

  • RBI: M994798

  • SAT: ST-MR994798

↔ Противоположная сторона: Не применимо (шестерня является единственным элементом).

Сопутствующие товары:

• Радимо перевіряти або замінювати разом із цією запчастиною:

  • Ремень ГРМ и натяжные/обводные ролики.

  • Сальник коленчатого вала передний.

  • Шкив коленчатого вала (если он поврежден).

• (OEM-номери этих деталей радимо шукати за VIN-кодом.)

Рекомендации:

• Признаки неисправности: Характерный шум (гул, скрежет) из-под капота в районе ГРМ, люфт шестерни на валу, визуальные признаки износа зубьев.

• Последствия неисправности: Изношенная шестерня коленвала может привести к проскальзыванию ремня ГРМ, нарушению синхронизации работы двигателя или, что хуже всего, к обрыву ремня. Это влечет за собой катастрофическое повреждение двигателя (столкновение клапанов с поршнями), что потребует дорогостоящего капитального ремонта.

• Рекомендации по замене: Шестерню следует заменять при обнаружении признаков износа, а также рекомендуется заменять ее при каждой плановой замене комплекта ГРМ.

• Общие рекомендации: Работы по замене ГРМ являются очень сложными и требуют высокой точности. Важно: Установка данной запчасти требует высокой квалификации. Радимо довіряти замену только квалифицированным специалистам на СТО.