Гідравлічний фільтр (MAHLE) (для АКПП та ГПК) KNECHT (HC174)

Це ще одна позиція від топового німецького бренду Knecht (MAHLE). Фільтр HC 174 — це спеціалізований гідравлічний фільтр, який найчастіше використовується в автоматичних коробках передач (АКПП) та системах гідропідсилювача керма (ГПП/ГПК) автомобілів групи VAG, BMW та Mercedes-Benz.

Гідравлічний фільтр Knecht (MAHLE) HC 174 (для АКПП та ГПК)

Knecht HC 174 — це високотехнологічний фільтруючий елемент, розроблений для очищення робочої рідини в гідравлічних системах автомобіля. Завдяки використанню фірмового мікропористого волокна MAHLE, цей фільтр ефективно вловлює найдрібніші продукти зносу (металевий пил, фрикційний осад), запобігаючи пошкодженню клапанів та насосів.

Переваги фільтрів Knecht/MAHLE:

• Висока тонкість фільтрації: Затримує мікрочастинки, які можуть спричинити заклинювання соленоїдів або прискорений знос дзеркала циліндрів.

• Стійкість до тиску: Армована конструкція корпусу та фільтруючого матеріалу витримує різкі перепади тиску в гідравлічній системі навіть при «холодному» пуску.

• Хімічна нейтральність: Матеріал фільтра не вступає в реакцію з агресивними присадками сучасних синтетичних мастил (ATF).

• Конвеєрна якість: Марка Knecht є офіційним постачальником на заводи Mercedes-Benz, BMW та Porsche, тому ви купуєте деталь рівня OE (Original Equipment).

Застосування (Основні напрямки):

• Гідравлічні системи: Фільтрація рідини ГПК у важких позашляховиках та седанах преміум-класу.

• Трансмісія: Очищення оливи в певних типах автоматичних коробок передач.

• Спецтехніка: Використовується в деяких вузлах вантажних авто та будівельної техніки.

Технічні характеристики:

Крос-номери та аналоги:

• VAG: 014 325 433 / 014 325 443

• MANN-FILTER: H 601/4

• Hengst: E10H

Важливо: Несвоєчасна заміна гідравлічного фільтра призводить до перегріву помпи ГПК або некоректної роботи АКПП (поштовхи, затримки). Рекомендуємо змінювати фільтр разом із повною заміною робочої рідини.