Роз єм електричний (ремкомплект) 2-pin (Герметичний) NTY (BWPAU001)

Ось професійно підготовлений опис товару для вашого сайту. Цей ремкомплект роз'єму є незамінним для власників автомобілів VAG, оскільки він вирішує поширену проблему оплавлення або окислення контактів у критичних вузлах.

Роз'єм електричний (ремкомплект) NTY BWP-AU-001 — 2-pin (Герметичний)

NTY BWP-AU-001 — це високоякісний універсальний двоконтактний роз'єм (фішка), призначений для ремонту електропроводки автомобілів. Продукція польського бренду NTY виготовлена з термостійкого пластику та оснащена силіконовими ущільнювачами, що забезпечує повну герметичність з'єднання та захист від вологи, солі та бруду.

Цей роз'єм найчастіше використовується для підключення датчиків, електронних термостатів, сервоприводів та ліхтарів. Замість повної заміни дорогого джгута проводки, використання ремкомплекту BWP-AU-001 дозволяє швидко та надійно відновити електричний контакт у місцях, де рідна фішка була пошкоджена корозією або високою температурою.

Ключові переваги роз'єму NTY:

• Повна герметичність: Система ущільнювачів типу "Superseal" запобігає проникненню вологи до мідних контактів.

• Термостійкість: Матеріал корпусу не стає крихким від постійних перепадів температур у підкапотному просторі.

• Надійна фіксація: Якісна клямка (замок) забезпечує щільне з'єднання, яке не розмикається від вібрацій під час руху.

• Легкість монтажу: По постачається з уже встановленими проводами або пінами для швидкого з'єднання методом пайки чи обтискання.

Технічні характеристики:

• Бренд: NTY (Польща)

• Артикул: BWP-AU-001

• Тип роз'єму: 2-pin (двоконтактний).

• Конструкція: Штекер "мама" (female).

• Комплектація: Пластиковий корпус, контакти, ущільнювачі.

Найчастіше застосування (VAG та інші):

Даний тип роз'єму широко використовується в автомобілях VW, Audi, Skoda, Seat для підключення:

• Електронних термостатів (наприклад, для двигунів 1.6 BFQ/AVU — артикул 06A121114).

• Датчиків температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ).

• Датчиків рівня омиваючої або охолоджуючої рідини.

• Клапанів обігрівача та додаткових водяних помп.

• Бічних повторювачів поворотів та підсвічування номерного знака.

• Сервоприводів лючка бензобака.

Чому варто замінити роз'єм?

1. Окислення контактів: Зелений наліт на пінах перешкоджає проходженню сигналу, що спричиняє помилки в роботі датчиків.

2. Оплавлення корпусу: Виникає через поганий контакт або коротке замикання, що може призвести до займання проводки.

3. Пошкодження засувки: Якщо фішка не тримається щільно, контакт постійно переривається, що критично для роботи двигуна.

Порада механіка: При заміні роз'єму рекомендується використовувати термозбіжні трубки з клейовим шаром для ізоляції місць з'єднання проводів. Це гарантує, що волога не потрапить під ізоляцію і провід не почне "гнити" зсередини.