Предназначен для передачи усилия от рычага сцепления на руле к механизму выключения сцепления двигателя. Обеспечивает управление включением и выключением сцепления при переключении передач.
При нажатии на рычаг сцепления усилие передается через стальной трос к приводу сцепления двигателя, разъединяя двигатель и коробку передач. После отпускания рычага трос возвращается в исходное положение и сцепление снова включается.
Трос изготовлен из многожильной стальной проволоки и защищен гибким внешним кожухом. Конструкция включает металлические наконечники и регулировочный элемент для точной настройки свободного хода сцепления.
Применяется в системе управления сцеплением мотоциклов серии ZS200GS.
Тех. характеристики:
✔ Тип детали: трос сцепления
✔ Длина троса: 122 см
✔ Длина кожуха: 108 см
✔ Материал троса: многожильная стальная проволока
✔ Материал кожуха: гибкий защитный полимер
✔ Тип регулировки: резьбовой регулировочный механизм
✔ Назначение: управление сцеплением двигателя
Комплектация:
? Трос сцепления – 1 шт
Преимущества:
⭐ Плавная работа рычага сцепления
⭐ Надежная передача усилия
⭐ Устойчивость к износу и нагрузкам
⭐ Прочная конструкция наконечников
⭐ Длительный срок эксплуатации
Рекомендации:
? 1. Перед установкой проверить свободный ход троса.
? 2. Избегать резких перегибов кожуха при монтаже.
? 3. Периодически смазывать трос для плавной работы.
? 4. При появлении заеданий или повреждений заменить трос.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!