Сцепление в сборе предназначено для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к коробке передач мотоцикла. Узел обеспечивает плавное включение передачи, гашение ударных нагрузок и стабильную работу трансмиссии при различных режимах эксплуатации двигателя.
Конструкция сцепления состоит из корзины, комплекта фрикционных и стальных дисков, центральной ступицы и приводной шестерни. Внутренний пакет дисков сжимается пружинами и передает вращение через фрикционные накладки. При разжатии пакета происходит размыкание передачи крутящего момента.
Корзина изготовлена из алюминиевого сплава с высокой механической прочностью и малым весом. Шестерни выполнены из закаленной стали, что обеспечивает устойчивость к износу и длительный срок эксплуатации. Фрикционные элементы имеют износостойкое покрытие, рассчитанное на высокие нагрузки.
Применяется в двигателях мотоциклов Yamaha YBR125 и аналогичных моделей с аналогичной конструкцией трансмиссии.
Технические характеристики:
✔ Тип узла: сцепление в сборе
✔ Тип детали: корзина сцепления
✔ Наружный диаметр корзины: 119 мм
✔ Толщина пакета сцепления: 37 мм
✔ Ведущая шестерня: 16 зубьев
✔ Ведомая шестерня: 68 зубьев
✔ Внутренний диаметр посадки: 13.5 мм
✔ Ширина шлицевого паза: 3.6 мм
✔ Материал корпуса: алюминиевый сплав
✔ Материал шестерен: закаленная сталь
Комплектация:
? Корзина сцепления в сборе
? Пакет фрикционных и стальных дисков
? Центральная ступица с шестерней
Преимущества:
⭐ Полностью готовый узел для установки
⭐ Повышенная износостойкость фрикционных элементов
⭐ Точная геометрия зубчатых передач
⭐ Стабильная работа трансмиссии двигателя
⭐ Надежная работа при высоких нагрузках
Рекомендации:
? 1. Перед установкой проверить состояние первичного вала и шлицев.
? 2. Рекомендуется заменить моторное масло перед установкой нового сцепления.
? 3. Проверить износ ведомых деталей трансмиссии.
? 4. После установки выполнить регулировку привода сцепления.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!