Натягувач ланцюга приводу ГРМ VAG (06H109467BA)

Натягувач ланцюга приводу ГРМ VAG 06H 109 467 BA

VAG 06H109467BA (також 06H 109 467 BA) — це масляно-гідравлічний натягувач основного ланцюга ГРМ старого зразка (застарілої ревізії) для бензинових турбодвигунів 1.8 TSI / 2.0 TSI / 2.0 TFSI серій EA888 Gen1 / Gen2.

Ця ревізія натягувача відома своєю критичною конструктивною вразливістю (слабкий зубчастий фіксатор противовідкату), через що VAG офіційно зняв її з виробництва та замінив на повністю оновлений натягувач 06K 109 467 K.

Основні характеристики:

• Оригінальний артикул: 06H 109 467 BA (застарілий, знятий з виробництва)

• Актуальний замінник VAG (OEM): 06K 109 467 K / 06K109467K (також відомий як 06H 109 467 K / 06H 109 467 T)

• Виробник: VAG (Volkswagen AG / BorgWarner)

• Призначення: Натяг основного ланцюга ГРМ за рахунок тиску моторного мастила та внутрішньої пружини

• Тип фіксації: Зубчаста гребінка (вразлива до відламування зубців при холодних пусках)

Застосування (двигуни 1.8 TSI / 2.0 TSI EA888 Gen1/Gen2):

• Volkswagen: Passat (B6/B7/CC), Golf 5/6, Tiguan I, Scirocco, Jetta 5/6.

• Skoda: Octavia A5 FL, Superb II, Yeti.

• Audi: A3 (8P), A4 (B8), A5 (8T), A6 (C7), Q3, Q5 (8R), TT (8J).

• SEAT: Leon 2, Altea, Exeo.

Увага! Критичний ризик перескоку ланцюга ГРМ!

Натягувачі серії 06H 109 467 BA / AB / N / T мають високий відсоток раптових відмов. З часом зубці протиповоротного засува стіраються або ламаються, і при холодній зупинці/запуску двигуна (когда тиск мастила ще відсутній) плунжер натягувача провалюється всередину.

Це призводить до перескоку ланцюга ГРМ на кілька зубців та загину клапанів (зустріч клапанів із поршнями). Категорично рекомендується замінити його на оновлений натягувач 06K 109 467 K.

1.Перевірте стан та ревізію натягувача:Крок 1.

Через оглядове віконце в нижній металевій кришці ГРМ (або за допомогою діагностики) перевірте, яка ревізія натягувача встановлена та на скільки зубців висунутий плунжер.

Як перевірити: Якщо встановлено натягувач старого зразка 06H109467BA і висунуто більше 4 зубців — деталь підлягає терміновій заміні.

2.Замініть натягувач на оновлену ревізію 06K109467K:Крок 2.

Зафіксуйте розподільні вали, зніміть старий натягувач 06H109467BA та встановіть новий натягувач 06K109467K разом із новим ланцюгом ГРМ (06K109158BP) і заспокоювачами.

Як перевірити: Новий натягувач має нову надійну конструкцію фіксатора та затягнутий із регламентованим моментом 9 Нм.

3.Вийміть транспортну чеку та перевірте мітки:Крок 3.

Після монтажу ланцюга витягніть чеку нового натягувача, проверніть двигун вручну на 2 оберти та перевірте збіг міток.

Як перевірити: Плунжер натягувача вибрав провис ланцюга, а мітки ГРМ знаходяться точно в робочому положенні.