JCB-933T1 — это мощное профессиональное решение от легендарного британского бренда для работы с ходовой частью автомобиля. Данный набор представляет собой универсальный «пресс в кейсе», который позволяет мастеру быстро и безопасно демонтировать или устанавливать сайлентблоки, подшипники, втулки и сальники. Благодаря продуманной комплектации, набор заменяет десятки дорогих узкоспециализированных съемников, позволяя обслуживать как компактные легковые авто, так и тяжелые внедорожники или фургоны.
Инструмент изготовлен методом ковки из высокоуглеродистой стали, что в сочетании с 5-миллиметровыми стенками оправок позволяет работать даже с самыми «закисшими» деталями. Наличие упорных подшипников в гайках силовых винтов минимизирует трение, превращая усилие ваших рук в колоссальное давление, необходимое для выпрессовки.
Основные преимущества:
Британское качество JCB: Инструмент рассчитан на экстремальные нагрузки в условиях ежедневной работы на СТО.
Полный спектр размеров: 20 гильз с внешним диаметром от 44 до 82 мм закрывают 99% потребностей при ремонте подвески современных авто.
Силовая выносливость: 4 закаленные шпильки длиной 450 мм (M10–M16) с подшипниками обеспечивают плавный ход и высокое усилие.
Два способа работы: Оправки можно использовать как с винтами прямо на авто, так и в качестве наставок для стационарного гидравлического пресса.
Защита от износа: Антикоррозийное напыление элементов продлевает срок службы при контакте с маслами и грязью.
Мобильная станция: Весь набор весом почти 19 кг надежно зафиксирован в ударопрочном кейсе Heavy Duty.
Краткие технические характеристики:
Количество предметов: 26 ед.
Оправки: 20 шт. (внешний диаметр 44–82 мм, шаг 2 мм).
Силовые винты: M10, M12, M14, M16 (длина 450 мм).
Материал: Высокоуглеродистая сталь (ковка).
Вес: 18.9 кг.
Порада майстра
Щоб набір служив роками, запам'ятайте два «золоті» правила:
Забудьте про гайковерт! Працюйте тільки вручну — це вбереже різьбу шпильок від перегріву та злизування.
Мастило — ваш найкращий друг. Перед кожним використанням щедро змащуйте різьбу силового гвинта. Якщо деталь «прикипіла», краще заздалегідь обробити її проникаючим мастилом, ніж намагатися вирвати її силою, ризикуючи пошкодити інструмент.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!