Свеча зажигания MOTO: D8TC скутер, квадро, 4-такт. двиг., мото 125-200куб. (дл. 19мм, /М12*1,25/ ключ 17,5 ) [Torch] D8EA

TORCH (Zhuzhou Torch Spark Plug Co., Ltd.) — один из пяти крупнейших производителей свечей зажигания в мире и крупнейший завод по производству свечей зажигания в Китае. Компания является OEM-поставщиком для мировых автомобильных брендов.

Компания TORCH является одним из первых производителей резистивного порошка, свечей с лазерной сваркой, платиновых и иридиевых свечей зажигания. Продукция экспортируется во многие страны мира и используется в качестве OEM-комплектующих.

Свеча зажигания TORCH D8TC предназначена для 4-тактных бензиновых двигателей мотоциклов, квадроциклов, скутеров, питбайков, генераторов и другой малой техники.

Кросс-коды и аналоги:

• DENSO: X24ESR-U, X24ESRU
• NGK: DR8EA, DR8ES, DR8ES-L
• DENSO Iridium: IX24
• DENSO: X24EP-U, X24EP-U9
• NGK: DP8EA9
• Champion: 809, 8809, OE083, RA6HC
• Brisk: BR12YC
• Autolite: 4163, XS4163

OEM и каталожные номера:

BMW: 12122343144, 12127664404

HITACHI: L23W

HONDA: 9806938719, 9806958726, 9806958717, ZH980003000

KAWASAKI: J4520X24ESU, J4520X24ESRU, 920701020, 920701010

PORSCHE: 99917017690

SUZUKI: 0948200149, 0948200223, 0948200399, 0948200144, 0948200145

YAMAHA: 9470300333, 9470300181, 9470200801, 9079END039, 9470300157, 9470100222, 9470100333, 9470100203, 9470100157, 947030022222, 9079END044, 9470300203

Свеча обеспечивает стабильное воспламенение топливной смеси, уверенный запуск и равномерную работу двигателя. TORCH D8TC является аналогом X24ESRU и применяется в мототехнике Bimota, Honda, Suzuki, Yamaha и Kawasaki при соответствии технических параметров.

Основные характеристики:

• Производитель: TORCH
• Модель: D8TC
• Аналог: X24ESRU
• Тип двигателя: бензиновый, 4-тактный
• Диаметр резьбы: M12×1,25 мм
• Длина резьбы: 19 мм
• Размер под ключ: 17,5 мм
• Калильное число: 8
• Центральный электрод: медный
• Боковой электрод: никелевый
• Встроенный резистор для подавления радиопомех

Преимущества:

• Стабильное воспламенение топливной смеси.
• Надёжный запуск двигателя.
• Ровная работа двигателя.
• Устойчивость к износу.
• Длительный эксплуатационный ресурс.
• Доступная цена.

Применяемость:

Bimota — с 1995 года
Honda — с 1985 года
Suzuki — с 1991 года
Yamaha — с 1993 года
Kawasaki — с 1984 года

Также применяется в квадроциклах, скутерах, питбайках, генераторах и другой технике с 4-тактным бензиновым двигателем.