Состояние Новое
Гарантия 12 месяцев
Механическое повреждение, засор, перегрев, вмешательство не является гарантийным случаем.
Одна из точнейших диагностик стартера по току потребления.
1. Пусковый ток 150-250А. Пиковый ток в первые милые секунды. Преодоление статического трения и инерции.
2. Ток под нагрузкой 80-150А. Рабочий ток при прокрутке двигателя. Это зависит от температуры и вязкости масла.
3. Ток холостого хода 30-60 А. Снят с двигателя или выкручены свечи.
*данные указаны для мото 600-1000 без учета коэффициента сжатия. Токи указаны ориентировочно.
**необходимый прибор с функцией фиксации максимального постоянного тока. Место измерения: плюсовый провод АКБ
*** напряжение АКБ при прокрутке не должно быть ниже 9.5-10 В.
ПРАВИЛЬНО проверять аналог оригинала стартера до и после установки по току исходя из тока холостого хода и под нагрузкой. Если пропорция не соблюдается. Стартер перегружен, уменьшается ресурс службы.
Слишком высок ток более 200А (заклинивание подшипников, двигателя, сильное загустение масла, заедание бендикса или шестерня, заусеницы в цилиндрах, короткое замыкание обмоток). Стартер едва крутит, быстро садится АКБ, перегрел проводку.
Слишком низкий ток меньше 60-80А под нагрузкой. (плохие контакты, сел/плохой АКБ, износ щеток или коллектора, обрыв обмотки, проскальзывает бендикс).
Плавающий ток. (сильно изношенные втулки якоря, критический износ щеток или коллектора)
Отсутствие тока (обрыв силовой цепи, полный износ щеток или обрыв обмотки). Щелкните, стартер не крутит.
Типовые неисправности:
- Износ щеток: крутит медленно или не крутит
-загрязнение, износ коллектора (графитовой пылью, маслом, окислением). В результате плохой контакт, искренность, понижение мощности.
-Снос втулок, подшипников: якорь бьет о статор. Визг, скрежет, заклинивание.
-ЗАЦЕПЛЕНИЕ (самое опасное): жуткий скрежетвой стартера, вращающийся с работающим двигателем. Самые опасные последствия.
-Обрив, КЗ обмоток: не крутит, укорачивала на массу, потребляет огромный ток.
- пробой изоляции, КЗ на массу. Может вызвать половину проводов, износ защиты.
Последствия:
-невозможность запуска
-разряд АКБ
-выход из строя АКБ
-повреждение моховика (КАТАСТРОФА)
Проверка стартера:
- измерение тока
Слишком высок: заклинивание якоря, КЗ обмоток, сильный износ втулок.
- снятие и разборка
Нагар, следы перегрева, сколы, внутри масло, остаток щеток, свободный ход в щеткодержателе, целые пружины, чистота ламелей, отсутствие глубоких канавок, подгорание, межламельное сопротивление ближе к нулю Ом, прозванка на КЗ и обрыв, отсутствие сколов зубов.
Максимальное время работы стартера составляет 3-5 секунд. Отдых 30-60 секунд
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!