Ремкомплект сердечник клапана редуктора Tomasetto Nordic Artic Antartic AT13 XP мультиклапана AT02 Extra MV клапан Tomasetto

Ремкомплект сердечника электроклапана редуктора TOMASETTO AT09 Nordic (Nordic XP, Artic, Antartic), AT13 XP и мультиклапана AT02 Extra

Оригинальный набор комплектующих (сердечник с пружиной) предназначен для ремонта и восстановления стабильной работы встроенного электромагнитного клапана высокой производительности на редукторах и мультиклапанах компании TOMASETTO. Данный элемент непосредственно отвечает за герметичное перекрытие и своевременную подачу сжиженного газа (пропана) в систему. Использование оригинального ремкомплекта позволяет устранить проблемы с подачей топлива без необходимости замены дорогостоящего узла в сборе.

Особенности и конструкция:

• Увеличенный диаметр и усиленная конструкция: Сердечник разработан специально для систем с повышенным расходом газа. Он отличается от стандартных поршней серии AT07/AT09 Alaska конфигурацией и геометрией, что позволяет выдерживать высокое давление и обеспечивать максимальную пропускную способность.

• Маслобензостойкий резиновый демпфер: Высококачественная запорная резинка устойчива к агрессивным примесям в газовом топливе, не дубеет на морозе и не теряет эластичности при длительной эксплуатации.

• Возвратная пружина в комплекте: Оптимальная жесткость пружины гарантирует мгновенное и надежное запирание магистрали при отключении питания катушки.

Совместимость с оборудованием TOMASETTO:

• Редукторы серии AT09 Nordic (мощные версии): Nordic XP, Artic, Antartic.

• Редукторы серии AT13: Antartic XP.

• Мультиклапаны серии AT02: Версия Extra (под расходную трубку диаметром 8 мм).

Когда необходима замена сердечника:

• Автомобиль не переключается на газ из-за механического залипания поршня в латунном корпусе клапана.

• Двигатель глохнет под нагрузкой из-за недостаточной пропускной способности (изношенный или разбухший резиновый демпфер не открывает канал полностью).

• Медленная утечка (травление) газа в коллектор после глушения двигателя из-за потери герметичности запорного элемента.

Технические характеристики: