Wolver Super Traffic SAE 10W-40 – всесезонное полусинтетическое моторное масло с универсальными характеристиками. Предназначена для бензиновых и дизельных двигателей, а также двигателей, работающих на природном газе (LPG – смесь пропан-бутан или CNG – метан) как атмосферных, так и оборудованных турбонаддувом легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков. Wolver Super Traffic SAE 10W-40 соответствует требованиям многих спецификаций на масло крупнейших европейских, американских и азиатских производителей двигателей. Рекомендована для круглогодичного использования в различных режимах эксплуатации: городской, загородный цикл, режимы старт-стоп. Идеально подходит для смешанных автопарков. Wolver Super Traffic SAE 10W-40 способствует уменьшению рабочих зазоров двигателей, приводит к снижению расхода масла и, соответственно, к снижению количества доливаемого масла. Применение - Единое моторное масло для смешанных автопарков: бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов, а также двигателей, работающих на сжиженном газе; двигатели с двухтопливной системой питания (газ-бензин, газ-дизель); - с турбонаддувом; - с катализатором; - двигатели ранних годов выпуска, в т.ч. с длительным сроком эксплуатации. Свойства - Стабильная вязкость и низкий расход на чад - Высокая устойчивость к старению и окислению - Препятствует образованию осадков при высоких температурах - Отличные показатели при холодном пуске - быстрое поступление к точкам смазки - Отличная низкотемпературная прокачиваемость - Снижение задиров и полировка зеркала цилиндров - Способствует снижению расхода топлива Эффективность - Немецкая надежность - Повышение срока службы сальников и уплотнений, удлиненные интервалы технического обслуживания - Минимальный износ при высоких нагрузках на приводные части - Снижает пусковые нагрузки на двигатель - Круглогодичное применение - Повышение эффективности эксплуатации и снижение общих затрат - Сохраняет устойчивую масляную пленку в любых режимах работы - Гарантированная стабильная вязкость при условии удовлетворительного состояния двигателя, когда исключена возможность попадания топлива или охлаждающей жидкости в масло
