Сальник (28x40x8) коленвала, левый, 250 cc тип 1

Назначение

Сальник предназначен для уплотнения посадки коленчатого вала в картере двигателя. Он работает в узле коленвала и предотвращает вытекание масла из двигателя, обеспечивая сохранение смазки и чистоту места установки. Замена изношенного сальника восстанавливает герметичность и предотвращает попадание сторонних загрязнений в масляную систему.

⚙ Особенности конструкции

Кольцеобразная форма и рабочая кромка выполняют основную уплотняющую функцию, внутренний зажим (гартерная пружина) фиксирует уплотнение по валу и поддерживает постоянный контакт с вращающейся поверхностью. Размеры 28x40x8 указывают на внутренний диаметр, наружный диаметр и ширину рабочего сечения, что облегчает подбор детали по габаритам посадочного места.

Комплектация

• Один сальник коленвала в исполнении «левый», без дополнительного крепежа и монтажных приспособлений
• Упаковка и дополнительные элементы зависят от поставки и не входят в стандартный комплект, если не оговорено отдельно.

✅ Преимущества

Надёжное удержание моторного масла в картере обеспечивает стабильную смазку узлов и снижает риск перегрева и ускоренного износа подшипников. Компактные габариты и стандартный профиль упрощают замену при обслуживании двигателя и позволяют быстро восстановить герметичность агрегата.

Рекомендации

Перед установкой очистите место посадки и проверьте состояние вала на наличие задиров и износа. При замене применяйте монтажные инструменты, исключающие деформацию сальника, и обеспечьте правильную ориентацию (левый). Подбирайте деталь строго по размерной маркировке 28x40x8 и по типу применения.