Назначение
Трос спидометра предназначен для передачи крутящего момента от привода спидометра к указателю скорости на приборной панели. Деталь служит для восстановления работоспособности спидометра при износе штатного троса и необходима владельцу мототехники при обслуживании или ремонте.
⚙ Особенности конструкции
Конструкция состоит из подвижного внутреннего троса в защитном кожухе с завальцованными концевыми фитингами. На одном конце — квадратный штекер/вилка, на другом — тонкая гайка-шток; длина внутреннего троса 98 см, длина кожуха 96 см. Наконечники металлические, кожух выполнен в тёмном цвете и обеспечивает направляющую для внутреннего троса.
Комплектация
- В поставке: один трос спидометра с кожухом и заводскими наконечниками, упакованный в фирменную полиэтиленовую упаковку DDL
- Никаких дополнительных адаптеров или крепежа в комплект не входит.
✅ Преимущества
Готов к замене штатного элемента привода спидометра благодаря стандартным типам наконечников и удобной длине. Защитный кожух уменьшает износ внутренней жилы и продлевает срок службы троса, а металлические наконечники обеспечивают жёсткую и надёжную точку подключения.
Рекомендации
Перед установкой сравните конструкцию и длину с оригинальным тросом в вашем транспортном средстве. При необходимости используйте штатные уплотнители или фиксирующие элементы от производителя мотоцикла для защиты места входа кожуха в панель приборов.
Отзывов еще нет
Станьте первым, кто поделится своим мнением!