Безкоштовна доставка Rozetka + Prom
Сальник коленвала передний, оригинал, Toyota Camry 50 2.5 2012- OEM 9031142051 - изображение 3
Сальник коленвала передний, оригинал, Toyota Camry 50 2.5 2012- OEM 9031142051 - изображение 1
Сальник коленвала передний, оригинал, Toyota Camry 50 2.5 2012- OEM 9031142051 - изображение 2
Сальник коленвала передний, оригинал, Toyota Camry 50 2.5 2012- OEM 9031142051 - изображение 3
Сальник коленвала передний, оригинал, Toyota Camry 50 2.5 2012- OEM 9031142051 - изображение 1
1/3

Сальник коленвала передний, оригинал, Toyota Camry 50 2.5 2012- OEM 9031142051

Есть в наличии

Код: 625862849
Toyota
90311-42051

257₴

+1% бонусних ₴ при оплаті Карткою Rozetka
  • Из магазина Brescia

    Тариф перевозчика

  • Самовывоз из Новой Почты

    Тариф перевозчика

  • Самовывоз из почтоматов Новой Почты

    Тариф перевозчика

Оплата. Оплата при получении товара, Apple Pay, Google Pay, Оплата картой Visa/MasterCard, Оплата на счет продавца, Оплатити зараз Карткою Rozetka
В настоящий момент использование бонусов на данный товар недоступно.
Гарантия. Обмен/возврат товара в течение 14 дней. 
 
 
 
 

Описание

OEM: 9031142051

Характеристики:

  • Тип запчасти: Сальник коленвала передний.

  • Назначение/Функция: Обеспечивает герметичное уплотнение между передней частью коленчатого вала двигателя и его корпусом (обычно крышкой ГРМ или лобовиной). Он предотвращает утечку моторного масла из двигателя, а также попадание грязи, пыли и воды извне внутрь двигателя.

  • Производитель: Оригинал Toyota.

  • Расположение: Устанавливается в передней части двигателя, вокруг коленчатого вала, за шкивом коленчатого вала (перед крышкой ГРМ или в ней).

  • Материал: Высококачественный каучук (например, FKM или NBR) с металлическим каркасом, обладающий высокой термостойкостью, устойчивостью к моторному маслу и абразивному износу.

  • Размеры (приблизительные): Размеры (диаметр вала, наружный диаметр и толщина) точно соответствуют оригинальным спецификациям двигателя.

  • Комплектность: Продается поштучно.

  • Особенности: Оригинальная запчасть гарантирует идеальную посадку, эффективную герметизацию и длительный срок службы, что является критически важным для надежной работы двигателя.

Совместимость:

  • Марки и модели авто:

    • Toyota Camry 50 (XV50): 2.5L (2AR-FE).

    • Может также применяться на других моделях Toyota и Lexus с двигателем 2AR-FE, таких как RAV4, Highlander, Lexus ES, RX, NX.

  • Годы выпуска: 2012-. Важно: Необходима проверка по VIN-коду для точного подбора, так как существуют различные модификации двигателей и передних крышек.

⚙️ Двигатели:

  • 2AR-FE (2.5L бензин).

  • Совместимость зависит от конкретной серии двигателя.

Аналоги / Кросс-номера:

  • Оригинальные: 90311-42043, 90311-A0015, 90311-A0019 (различные ревизии или совместимые номера Toyota/Lexus).

  • Заменители:

    • NOK: BH6712E (производитель сальников)

    • CORTECO: 19036577B (если совместим)

    • MUSASHI: T1301 (если совместим)

    • FEBEST: 0310-ASA44FR

    • RBI: T9031142051

    • SAT: ST-90311-42051

↔ Противоположная сторона: Не применимо (сальник является единственным элементом).

Сопутствующие товары:

  • Рекомендуется проверять или заменять вместе с данной запчастью:

    • Ремень ГРМ или цепь ГРМ и его компоненты (если сальник находится за ними).

    • Шкив коленчатого вала (на предмет износа рабочей поверхности для сальника).

    • Прокладка передней крышки двигателя (при демонтаже).

    • Моторное масло и масляный фильтр (после устранения утечки).

  • (OEM-номера этих деталей рекомендуется искать по VIN-коду.)

Рекомендации:

  • Признаки неисправности: Видимые утечки моторного масла из передней части двигателя (пятна под автомобилем, следы на защите двигателя), снижение уровня моторного масла, загрязнение ремня ГРМ или приводных ремней маслом.

  • Последствия неисправности: Поврежденный сальник приводит к утечке моторного масла, что вызывает масляное голодание двигателя, его перегрев, ускоренный износ движущихся частей и, как следствие, серьезное повреждение двигателя. Масло, попавшее на ремни, может вызвать их проскальзывание или разрушение.

  • Рекомендации по замене: Сальник коленвала следует заменять немедленно при обнаружении утечек масла через него. Часто его заменяют превентивно во время плановой замены ремня/цепи ГРМ, так как доступ к нему уже открыт.

  • Общие рекомендации: При замене сальника важно использовать специальный инструмент для правильной посадки без перекосов и повреждений. Тщательно очистите рабочую поверхность коленвала. Важно: Установка данной запчасти требует специальных навыков и инструментов. Рекомендуется доверять замену только квалифицированным специалистам на СТО.

Отзывы и вопросы

Отзывов еще нет

Станьте первым, кто поделится своим мнением!
 
Продавайте на ROZETKA