Сток. Розпродаж залишків до −60%
Моторное масло Liqui Moly Leichtlauf 10W-40 1 л (9500) - изображение 2
Моторное масло Liqui Moly Leichtlauf 10W-40 1 л (9500) - изображение 1
Моторное масло Liqui Moly Leichtlauf 10W-40 1 л (9500) - изображение 2
Моторное масло Liqui Moly Leichtlauf 10W-40 1 л (9500) - изображение 1
Емкость
  • 1 л

Моторное масло Liqui Moly Leichtlauf 10W-40 1 л (9500)

Код:  1551607

Есть в наличии

777

Самовывоз из магазинов Rozetka
Забрать 12 июля с 12:00

Емкость, л: 1

Безкоштовна доставка лише 50 ₴/міс.
  • Самовывоз из магазинов Rozetka
    или бесплатно со

    49

  • Курьер по вашему адресу
    или бесплатно со

    149

  • Самовывоз из почтомата Rozetka
    или бесплатно со

    49

  • Самовывоз из Новой Почты
    или бесплатно со

    99

  • Самовывоз из почтоматов Новой Почты
    или бесплатно со

    79

Оплата. Оплата при получении товара, Оплата картой в отделении, Оплатить сейчас Картой Rozetka, Картой онлайн, Apple Pay, Google Pay, PayPo, Безналичными для юридических лиц, Безналичными для физических лиц, КК - инстолмент, КК - бумажный кредит
Гарантия. 14 дней. Обмен/возврат товара в течение 14 дней. 
 
 
 

Описание

Моторное масло Liqui Moly Leichtlauf ("Легкий ход") 10W-40 - это полусинтетическое высокопроизводительное моторное масло новой технологии (НС-технология) с высокими антифрикционными свойствами и самой современной формулой. Оно предназначено для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, а также с или без предварительного охлаждения нагнетаемого воздуха. Liqui Moly Leichtlauf 10W-40 удовлетворяет самым современным концепциям двигателе строения. Кроме того, это моторное масло оптимизированно для применения в двигателях легковых автомобилей, работающих на сжатом или сжиженном газе(CNG/LPG).

Особенности:

  • Легкий ход двигателя
  • Быстрое поступление масла ко всем узлам при низких температурах
  • Высокая надежность смазки при высокой и низкой температурах
  • Высокая стабильность свойств на сдвиг и при старении
  • Обеспечивает хорошую защиту от износа
  • Обеспечивает оптимальную чистоту мотора
  • Проверено в работе с катализатором и двигателем с турбонаддувом
  • Совместимо со стандартными моторными маслами

Технические данные:

  • Плотность при +15°C: 0.88 г/см³ (DIN 51757)
  • Вязкость при +40°C: 91.1 мм²/с (DIN 51562)
  • Вязкость при +100°C: 13.7 мм²/с (DIN 51562)
  • Индекс вязкости: 152 (DIN ISO 2909)
  • Температура вспышки: 228°C (DIN ISO 2592)
  • Температура застывания: -33°C (DIN ISO 3016)
  • Цветоиндекс по ASTM: 2.5 (DIN 51578)
  • Зольность, сульфатная: 1.15 /100 г (DIN 51575 )

Спецификации ACEA: A3/B4
Спецификации API: SL/CF
Допуски ОЕМ: MB 229.1, PSA B71 2294, VW 500.00, VW 501.01, VW 505.00

Характеристики

Емкость
  • 1 л
Класс вязкости SAE
  • 10W-40
Тип основы масла
Категория техники
Допуски ОЕМ
  • MB 229.1
  • VW 501.01
  • VW 505.00
Спецификации API
Спецификации ACEA
Страна производитель
  • Германия
Гарантия
  • 14 дней
Сертификаты и заключения
EAN
  • 4100420013171 4100420095009

Отзывы и вопросы

Оценка пользователей 5/5
на основе 4 отзыва
  • 5 звезд
    1 оценок
  • 4 звезд
    0 оценок
  • 3 звезд
    0 оценок
  • 2 звезд
    0 оценок
  • 1 звезд
    0 оценок
  • Александр В***
    Отзыв от покупателя. Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 10W-40. Емкость: 1

    качество Liqui Moli
    Розетке спасибо орегинал. хороший магаз!

    Достоинства:
    хорошая динамика двигателя, отличное масло!
    Недостатки:
    нет.
  • Александр В***
    Отзыв от покупателя. Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 10W-40. Емкость: 4

    пользуюсь несколько лет!

    Достоинства:
    хорошее масло, фирма
    Недостатки:
    нет.
  • Иван О***
    Продавец: Rozetka. Класс вязкости SAE: 10W-40. Емкость: 1

    Как по мне, то масло отличное! Проехал на нем около 50000(с заменами естественно), никаких нареканий. Решил попробовать подешевле Castrol Magnatec 10W-40 , и я сразу понял почему переплачиваю. Ехать моя машина стала хуже, двигатель сразу как- то стал по- другому работать, больше шума, меньше тяговитости на непрогретом двигателе.

Читать все отзывы →