Синтетическая технология масла «Экономия топлива» Высокая производительность, специально разработанная для последних моделей автомобилей VAG Group (Volkswagen, Audi, Skoda и Seat), оснащенных двигателями Euro 4, 5 и 6, которые требуют смазочных масел с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора (уровень).
Motul Specific 504 00 507 00 0W-30 полностью совместим с предыдущими стандартами масел VW, такими как VW 501 01, 502 00, 503 00 и 503 01 для бензиновых двигателей, а также VW 505 00, 50 5 0 дизельных двигателей.
Автомобили Volkswagen, оснащенные двигателями R5 и V10 TDI с 2003 по 2007 год выпуска, должны использовать только утвержденную смазочную жидкость VW 506 01 с классом вязкости SAE 0W-30 (Motul Specific 506 01 506 00 50).
Интервалы замены масла остаются фиксированными на уровне 15 000 км в Европе для любого автомобиля, требующего исключительно масла VW 501 01, 502 00, 505 00 или 505 01, даже если автомобиль использует MOTUL SPECIFIC 504 00 507 00 507 00 5W-30.
Двигатели, отвечающие требованиям стандартов Euro 4, 5 и 6 по выбросам, оснащены чувствительными системами после обработки выхлопных газов.
Действительно, сера и фосфор препятствуют работе каталитических нейтрализаторов, что приводит к неэффективной обработке выхлопных газов; а сульфатированные золы забивают DPF (дизельные фильтры твердых частиц), что приводит к сокращению цикла регенерации, быстрому старению масла, повышению расхода топлива и потере мощности двигателя.
Компания Volkswagen разработала стандарты VW 504 00 и 507 00 для смазочных материалов с низким содержанием серы, фосфора и сульфатированной золы, совместимых с их системами доочистки, такими как каталитические нейтрализаторы, SCR (селективное каталитическое восстановление) и DPF, чтобы гарантировать AUDI, SKODA, SEAT).
Эти типы масел позволяют гибко удлинять интервалы замены масла, контролируемых бортовым компьютером автомобиля.
Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение масла, что позволяет экономить топливо, особенно когда масло холодное.
Улучшает циркуляцию масла при запуске, ускоряет повышение давления масла, ускоряет повышение оборотов и быстрее добивается рабочей температуры. Обеспечивает лучшую реакцию двигателя и комфорт при езде.
Этот тип масла является экологически чистым, позволяет снизить расход топлива и, следовательно, минимизирует выбросы парниковых газов (CO2).
Чистота двигателя, требуемая стандартами VW 504 00 VW 507 00, очень важна, когда речь идет о гибких интервалах замены масла, варьирующихся от 30 000 до 50 000 км. Отложения и другие остатки сгорания на поршне и канавках поршневых колец могут привести к необратимым повреждениям двигателя, таким как износ поршней, полировка цилиндров и чрезмерное потребление масла.
