Моторное масло Motul Tekma Mega X LA SAE 10W-40 20 л (105870)

Motul Tekma Mega X LA SAE 10W-40 — моторное масло, разработано для двигателей отвечающих требованиям стандартов Euro IV и Euro V, оснащенных чувствительной системой доочистки отработавших газов.

Сера и фосфор затрудняют работу каталитического нейтрализатора, что может привести к неэффективной очистке выхлопных газов. Сульфатная зола может засорять сажевый фильтр, что снижает мощность двигателя и выводит фильтр из строя.

Новая классификация ACEA E6 разработана для смазочных материалов, предназначенных для использования в двигателях грузовиков, оснащенных сажевым фильтром (DPF). Сниженное содержание серы и фосфора предотвращает засорение сажевого фильтра и увеличивает срок его службы.

Новая классификация API CI-4 направлена на обеспечение защиты и долговечности двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработавших газов EGR.

Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления отложений сажи и засорения масляного фильтра.

Превосходные противоизносные свойства направлены на защиту цилиндропоршневой группы.

Превосходные моющие свойства защищают от отложений на поршнях и поршневых кольцах.

Низкотемпературный класс вязкости минимизирует износ и обеспечивает легкость пуска при низких температурах.

Предотвращает образование ржавчины и коррозии. Не вспенивается.

Применение
Специально разработанное для последнего поколения грузовых автомобилей, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей и водной техники, требующих топлива с низким содержанием серы (менее 50 мг/кг).

Предназначено для дизельных двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом, выполняющих требования норм по выбросам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V и оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и/или системами селективной очистки (SCR) и/или сажевыми фильтрами (DPF), работающих в сложных условиях (высокие нагрузки и увеличенные межсменные интервалы) и требующих моторное масло с классификацией ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤ 1%), фосфора (≤ 0.08%) и серы (≤ 0.3%) – Low SAPS.

Может применяться для двигателей старого и нового поколений при использовании в разномарочных парках.

Спецификации ACEA: E6/E7 (заменяет Е5 и Е3)
Спецификации API: CI-4
Допуски ОЕМ:

• MB 228.51
• Mack EO-N
• RVI RLD-2, RXD/RGD
• Volvo VDS-3
• DAF LD
• Deytz DQC-III LA
• Cummins CES 20076/77
• MAN M3477 / 3271-1
• MTU Type 3.1

Физико-химические свойства:

• Класс вязкости SAE J 300: 10W-40
• Плотность при 20° С (68° F) ASTM D 1298: 0.859 г/см³
• Вязкость при 40° С (104° F) ASTM D 445: 99.3 мм²/с
• Вязкость при 100° С (212° F) ASTM D 445: 14.5 мм²/с
• Индекс вязкости ASTM D 2270: 151
• Температура застывания ASTM D 97: -33 °C / -27.4 °F
• Температура вспышки ASTM D 92: 234 °C / 453.2 °F
• TBN (щелочное число) ASTM D 2896: 10.1 мг KOH/г