10-хвилинне промивання двигуна (для 4-х циліндрових двигунів) з SMT2 Hi-Gear 444 мл

Десятихвилинна промивка з SMT2 — це 100 % гарантія якісної і безпечної промивання системи змащення двигуна. Препарат містить спеціальні добавки, які створюють емульсію, яка обволікає частинки продуктів зносу і перешкоджає їх контакту з деталями двигуна. ПРИЗНАЧЕННЯ: для очищення каналів системи змащення і внутрішніх порожнин двигуна. Препарат також рекомендується до використання перед застосуванням кондиціонерів металу. ДІЯ: ефективно і швидко видаляє вуглецеві відкладення. Покращує циркуляцію масла і тепловідведення. Запобігає закупорювання масляних каналів. Відновлює рухливість маслозйомних і компресійних кілець. Вміст у складі промивання синтетичного кондиціонера металу SMT2: забезпечує захист від зношування тертьових поверхонь; знижує тертя; підвищує задиростойкость змащувань деталей; пригнічує окислення. ВІДПОВІДНІСТЬ ВИМОГАМ: протестована на відповідність технічним параметрам російських автомобілів і масел. СУМІСНІСТЬ: безпечна для гумових ущільнювачів, сальников, маслозйомних ковпачків. Сумісна з усіма типами масел і двигунів (в тому числі з турбонаддувом). ПрименениеПрименение препарату не викличе утруднень навіть у початківців користувачів — достатньо уважно прочитати інструкцію і слідувати їй. Прогрійте і заглушіть двигун. Залийте промивання в маслоналивную горловину. Заведіть двигун і дайте попрацювати 10 хвилин на холостих обертах. Заглушіть двигун. Злийте масло. Замініть фільтр і залийте свіже масло. Одна упаковка розрахована на обробку двигунів з об'ємом системи змащення 4-5 л. Для промивання сильно забруднених двигунів допускається використання двох упаковок. При цьому необхідно стежити, щоб при заливці промивки не перевищує граничний рівень масла в картері, встановлений заводом-виробником. При плановій зміні масла в двигунах з системою змащення обсягом до 10 л рекомендується застосовувати упаковку більшого обсягу – HG2219. Поради фахівців Використання високоякісних масел не запобігає утворення вуглецевих відкладень на внутрішніх поверхнях двигуна і в каналах системи змащення. При зміні масла без використання промивання більша частина забруднень залишається в двигуні. Миючі присадки свіжого масла починають активно розчиняти відкладення і забруднення, що призводить до швидкого почернению і втрати миючих властивостей оливи, часткового забивання масляного фільтра. Промивання дозволяє видалити з системи змащення (включаючи піддон картера двигуна) більшу частину забруднень і продуктів розкладання масла. Свіже масло і фільтр працюють більш ефективно. Масло довше зберігає свої службові властивості, що призводить до подовження терміну служби двигуна в цілому.