Зарядний устройсво Аїда-10s з підтримкою гелевих та AGM акумуляторів

Зарядний пристрій Аїда-10s являє собою імпульсний зарядний пристрій нового покоління і в першу чергу служить для автоматичного заряду 12 В необслуговуваних і обслуговуються кислотних, гелевих, AGM акумуляторних батарей ємністю від 4 до 180 А*ч.
Заряд автомобільної АКБ аналогічний заряду мобілки: підключив і забрав коли зручно — перезаряду не відбувається – по закінченню заряду пристрій переходить в режим підтримки АКБ в зарядженому стані або переводиться в буферний режим безпечного тривалого зберігання.
Дана модель з задньої сторони корпуса обладнана перемикачем для вибору типу батарей, що заряджаються кислотна або гелева, AGM.
Аїда-10s здатне заряджати акумулятори, розряджені практично до 0, «реанімуючи» їх короткими імпульсами струму силою 1, 5 або 10 А.
Зарядний можна застосовувати в складі систем резервного безперебійного живлення, дизель-генераторів (режим «безпечного зберігання АКБ»), а також в якості блоку живлення 13.6 У 8 А.
У зарядного Аїда-10s є передпусковий режим струмом 10 А для полегшення запуску двигунів легкових автомобілів в холодну пору року. Цей режим ефективний для акумуляторних батарей ємністю не більше 75 А*ч.
Аїда-10s має тепловий захист від перевантажень, захист від коротких замикань і перенапружень. Від зворотної полярності пристрій захищено плавким запобіжником.
Застосований алгоритм циклічної імпульсної заряду з ефектом десульфатации для захисту АКБ по закінченню заряду від саморозряду, сульфатації, перезаряду і корозії за рахунок імітації циклу заряд-розряд. Руйнується почалася сульфатація, поліпшується структура електродів, зменшується внутрішній опір АКБ, збільшується стартовий струм, зменшується розшарування електроліту і вирівнюється його щільність в банках. Відбувається поліпшення параметрів АКБ.
3 способи десульфатации: щадний — малими струмами при постійному напрузі в буферному режимі, циклічним імпульсним зарядом – за рахунок спадання надлишкового зарядної напруги та інтенсивний — циклічним імпульсним зарядом асиметричним струмом.
Буферний режим безпечного тривалого зберігання батарей для підтримки максимальної продуктивності і забезпечення максимальної місткості. Батарея дозаряджати, а потім необмежено довго підтримується в зарядженому стані малими струмами при постійному напрузі 13.6 Ст.
Заряд протікає під контролем напруги на клемах АКБ не допускаючи пошкодження електрообладнання автомобіля і самої АКБ, що дозволяє заряджати батарею не знімаючи її з автомобіля.
Не потрібен амперметр: струм по мірі заряду АКБ підтримується електронікою незмінним і немає необхідності його додавати. Про процесі зарядки інформує багатофункціональний індикатор «ЗАРЯД».