GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric SUV 295/40R22 112W

Літня легкова шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric адресована тим власникам потужних і швидкісних автомобілів, які заради відточеною спортивної керованості не готові відмовитися від високого рівня комфорту. Дана модель випускається більш ніж у трьох десятках типорозмірах, починаючи від 205/55R17 і закінчуючи 295/30R20. Такий широкий асортимент типорозмірів дозволяє використовувати цю шину на більшості сучасних моделей легкових автомобілів середнього і преміумного класу. Про високих технічних характеристиках цієї шини свідчать надані їй вищі швидкісні індекси W і Y. Північноамериканські шинники віддали перевагу на користь протектора з асиметричним дизайном спрямованого малюнка протектора, оскільки саме такий протектор відрізняється найбільшою ефективністю при русі на високій швидкості в будь-яких дорожніх умовах. Його характерною рисою є різний малюнок внутрішньої і зовнішньої сторін протектора. Ключовою особливістю технології Active CornerGrip Technology є посилена арамідними волокнами боковина зовнішньої сторони шини. Арамід за своїми характеристиками відповідає кевлару, використовуваним для бронежилетів. Як відомо, при проходженні повороту зовнішня сторона шини завантажується більше, ніж внутрішня, із-за чого протектор шини деформується, а навантаження розподіляється по плямі контакту нерівномірно, що призводить до зриву шини в ковзання. Спеціальна еластична вставка з арамидовых волокон в боковині на зовнішній стороні шини дозволяє істотно підвищити стійкість протектора до деформації. За рахунок цього забезпечується більш рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. У результаті шина Goodyear Eagle F1 Asymmetric демонструє чудову стійкість в поворотах, що дозволяє проходити їх на більш високій швидкості. Ще однією особливістю асиметричного малюнка протектора є розташоване в центрі протектора поздовжнє ребро, яке відрізняється цілісної дуже жорсткою конструкцією. Таке рішення дозволяє шині демонструвати феноменальну курсову стійкість при русі на будь-якій швидкості. Крім того, масивні розміри і висока жорсткість конструкції центрального поздовжнього ребра забезпечило шині швидкість і точність реакції у відповідь на повороти керма, що привнесло в характер керованості спортивні риси. Крім того, дана модель відрізняється многорадиусным протектором, плечові зони якого мають профіль невеликого радіусу. За рахунок цього конструктивного рішення вдалося домогтися практично прямокутної конфігурації плями контакту, забезпечивши попутно дуже велику площу. Це дозволило забезпечити шині Goodyear Eagle F1 Asymmetric чудове зчеплення в будь-яких умовах. Ще однією перевагою мультирадиусного протектора є найбільш рівномірний розподіл навантаження по усій площі плями контакту, що, в свою чергу, призвело до істотного зниження ризику виникнення нерівномірного зносу. Ще однією основною складовою технології Active CornerGrip Technology є подвійний склад гумової суміші протектора. Дана модель стала однією з перших шин, де була вперше застосована технологія подвійного складу протектора Dual Tread. Внутрішня сторона протектора виготовлена з гумової суміші, склад якої відрізняється підвищеним вмістом силіки. Цей кремнийсодержащий компонент надав цій частині протектора чудову еластичність, а також високу стійкість до стирання. Зовнішня сторона протектора відрізняється гумовою сумішшю підвищеної твердості, що дозволяє протектору більш стійко протистояти деформацій, які виникають внаслідок бічних прискорень. Крім відмінностей в складі гумової суміші для обох сторін протектора є цілий ряд загальних компонентів, включаючи спеціальний полімер Goodyearmade, смоли, а також сажовий наповнювач, зміст якого відповідає спеціальним шин для спортивних змагань. Основні особливості шини Goodyear Eagle F1 Asymmetric — Инновационная технология активного сцепления при прохождении поворотов Active CornerGrip Technology позволяет более равномерно распределить нагрузку, что обеспечивает более надежное сцепление с участием всех протекторных элементов; — Состав резиновой смеси от гоночных шин включает в себя специальный усиливающий наполнитель и полимеры последнего поколения, что обеспечило оптимальную жесткость протектора, а также его стойкость к преждевременному истиранию; — Оптимальна форма протекторних блоків в поєднанні з ретельно продуманим їх розташуванням забезпечує більш комфортну і безшумну їзду за рахунок зниження частотних піків шуму.