Автосигналізація ICode 06 без сирени

iCODE_06 – автосигналізація без функції запуску двигуна призначена для підключення на автомобілях, не обладнаних цифровими шинами CAN, або там, де підключення до CAN-шин малоефективно. У порівнянні з раніше що випускається моделлю iCODE_07 Base в даній системі знижене енергоспоживання брелока з РК-дисплеєм, центрального блоку і реалізовані нові функціональні можливості: робота з силовим підкапотним модулем HM01 і програмування режимів роботи сигналізації та датчиків через комп'ютер.

Особливості системи:

• Максимальна захист від електронного злому «Діалоговий» принцип обміну командами управління між обома брелоками та системою разом з динамічним кодуванням та індивідуальними 128-бітними ключами шифрування для кожної системи робить будь-які спроби зчитування коду останніми електронними «код-граберами» марними.
• Далекобійний захищений радіоканал зв'язку. Багатоканальний радіотракт з фазочастотною модуляцією забезпечує стабільний і надійний зв'язок з автомобілем в умовах сильних індустріальних шумів сучасних мегаполісів на відстані до 2 км.
• Постійний моніторинг каналу зв'язку з автомобілем. Контроль в режимі реального часу наявності і якості зв'язку з автомобілем з виведенням інформації на РК-дисплеї брелока додадуть власнику автомобіля впевненості в тому, що система своєчасно просигналізує про будь-які спроби несанкціонованого впливу на автомобіль.
• Дистанційний контроль за системою і автомобілем в режимі реального часу. Дистанційний контроль стану системи охорони з одночасною індикацією на РК-дисплеї брелока всіх запрограмованих режимів роботи системи, напруги бортової мережі автомобіля, температури двигуна, температури в салоні, поточного часу.
• Максимально можлива кількість охоронних зон. 13 незалежних зон охорони автомобіля, включаючи вбудовані датчики: удару, руху, напруги бортової мережі автомобіля, відключення антенного модуля.
• Щоденник історії подій. Пам'ять 8 останніх причин спрацювання сигналізації з виводом інформації на РК-дисплеї брелока.
• Потужний набір охоронних функцій і режимів. Режими: іммобілайзер, антипограбування, двокрокового розблокування двигуна. Вбудована ланцюг блокування двигуна з програмованою логікою роботи і імітацією «непрацюючого» двигуна при спрацьовуванні режим антипограбування, Вбудований однопроводной кодований інтерфейс для спільної роботи з віддаленими цифровими реле блокування R350/R450 і силовим підкапотним модулем iCODE HM01.
• Різноманітне включення режиму охорони. Оперативне включення охорони брелоками з/без звукових сигналів підтвердження, з/без звукових сигналів тривоги при спрацьовуванні охоронних датчиків з відключенням датчика удару і дод. датчика за рівнями, з працюючим двигуном, з активованим режимом турботаймера.
• Унікальний заводський код екстреного управління системою. Унікальний для кожної системи 4-значний заводський секретний код екстреного управління системою, прихований від сторонніх очей під захисним шаром на карті користувача, гарантує власнику автомобіля неможливість запису додаткових брелоків в пам'ять системи без його попередження.
• Гнучкі канали управління зовнішніми пристроями. Два силових релейних каналу з струмовим навантаженням до 15 А і три слабкострумових каналу з допустимим навантаженням 300 мА кожен дозволять реалізувати будь-які задуми установників і максимально повно задовольнити запити автовласників.
• Зручний користувальницький інтерфейс. Інтуїтивно зрозумілий набір команд керування зі звуковим підтвердженням набраної команди і максимально інформативний РК-дисплей з розбивкою за сегментами відповідно до функціоналу системи для зручного візуального сприйняття.
• Простота інсталяції. З брелока вибирається необхідна чутливість вбудованих датчиків удару і руху, стан сервісних і програмованих функцій і режимів. Вся інформація про змінюваних параметрах в процесі програмування виводиться на РК-дисплей основного брелока. Для тих, кому подобається програмувати систему через комп'ютер, в систему вбудований інтерфейс підключення центрального блоку через шлейф антенного модуля до USB-порту комп'ютера. Крім традиційного варіанту підключення виходів на світло безпосередньо до світлових приладів автомобіля система дозволяє без використання CAN-інтерфейсу підключатися до штатної кнопки аварійного освітлення.
  
  

  Контрольовані зони автомобіля

  • Двері – кінцеві вимикачі дверей;
  • Капот – кінцевий вимикач капота;
  • Багажник – кінцевий вимикач багажника;
  • Запалювання – датчик стану лінії запалювання;
  • Стоянкове гальмо – кінцевий вимикач гальма стоянки;
  • Ножний гальмо – кінцевий вимикач педалі ножного гальма;
  • Кузов автомобіля – дворівневий адаптивний датчик удару;
  • Салон автомобіля – додатковий датчик: мікрохвильовий, ультразвуковий, розбиття скла (опція);
  • Переміщення автомобіля – датчик руху;
  • Лобове скло автомобіля – датчик обриву шлейфа антенного модуля;
  • Стан АКБ – датчик напруги бортової мережі автомобіля;

  Функціональні особливості

  • Кількість незалежних зон охорони: 13;
  • Радіус дії в режимі оповіщення до 2000 м;
  • 4-значний PIN-код;
  • Іммобілайзер;
  • Функція антипограбування;
  • Діалоговий код управління;
  • Динамічне кодування;
  • Двокрокове розблокування двигуна;
  • Багатоканальний радіотракт з фазочастотною модуляцією частоти;
  • Функція ручного вмикання / вимикання системи;
  • Пам'ять 8 останніх причин спрацювання сигналізації;
  • 2 силових релейних каналу з струмовим навантаженням до 15 А;
  • 3 слабкострумових каналу з допустимим навантаженням 300 мА;
  • Інтерфейс підключення центрального блоку через шлейф антенного модуля до USB-порту комп'ютера;
  • Турботаймер.

  Комплект постачання

  • Центральний блок управління;
  • Основний 4-кнопковий брелок управління зі зворотним зв'язком і ЖК-дисплеєм;
  • Додатковий 4-кнопковий брелок управління зі зворотним зв'язком і світлодіодним індикатором;
  • Антенний модуль приймача з кабелем;
  • Кнопка капота (багажника) з кабелем;
  • Реле блокування двигуна з колодкою;
  • Кабель основний центрального блоку з 20-контактним роз'ємом;
  • Кабель управління центральним замком з 6-контактним роз'ємом;
  • Кабель підключення додаткових датчиків з 4-контактним роз'ємом;
  • Стяжки кріплення центрального блоку;
  • Батарейка ААА 1,5 В для основного брелока;
  • Батарейки CR2320 для додаткового брелока;
  • Інструкція по установці і експлуатації.

Технічні характеристики:

• НАПРУГА ЖИВЛЕННЯ - 9 - 15В
• СТРУМ СПОЖИВАННЯ В РЕЖИМІ ОХОРОНИ не більше 30мА
• ДІАПАЗОН РОБОЧИХ ТЕМПЕРАТУР - від -40 до +85 С
• ЧАСТОТНИЙ ДІАПАЗОН БАГАТОКАНАЛЬНОГО РАДІОТРАКТУ - 433,075 МГц – 434,775 МГц
• ТИП КОДУ УПРАВЛІННЯ - діалоговий, динамічний
• ДАЛЬНІСТЬ ДІЇ РАДІОКАНАЛУ ВІД ОСНОВНОГО БРЕЛОКА ДО АВТОМОБІЛЯ - до 900м
• ДАЛЬНІСТЬ ДІЇ РАДІОКАНАЛУ ВІД ДОДАТКОВОГО БРЕЛОКА ДО АВТОМОБІЛЯ - до 30м
• ДАЛЬНІСТЬ ДІЇ РАДІОКАНАЛУ ВІД АВТОМОБІЛЯ ДО БРЕЛОКУ - до 2000м