Автомобільна гума Lassa Transway спочатку розроблялася для забезпечення максимальних показників зчеплення коліс транспортного засобу з мокрим покриттям дорожньої поверхні при гарантованому високому рівні комфорту і безпеки пересування всередині його салону. Завдяки оптимізації структури малюнка протектора робочої поверхні автомобільних шин Класу Трансвэй, інженерам вдалося домогтися відмінних характеристик керованості та курсової стійкості автомобіля під час їзди на мокрому асфальті. Величезна кількість функціональних канавок і водовідвідних каналів, розміщених на протекторі автогуми, разом з інноваційним S-подібним профілем наповнювача її бортового сегмента, не тільки запобігають можливість виникнення ефекту гідропланування, але і покращує комфорт пересування по розбитим дорогам. Зниження до мінімального значення рівня шуму, видаваного колесами автомобіля, було досягнуто завдяки застосуванню комп'ютерного моделювання на всіх етапах проектування робочої поверхні протектора автомобільних шин. Нейлоновий шар посилений безшовного будови, підвищує зчеплення автогуми, а також істотно стабілізує її геометрію при активному режимі експлуатації. Підвищення зносостійкості та якості зчеплення з мокрою дорогою стало можливим завдяки широкому профілю протектора. Посилена конструкція каркаса автогуми Lassa підвищує термін її експлуатації, а також знижує можливий ризик руйнування шини при наїзді на перешкоду або часте пересування по поганому покриттю дороги. Міцна конструкція, що складається із спеціальних сталевих брейкерів, разом з прошарками з гумового матеріалу, нівелює негативний вплив на структуру автошин високих температур повітря, зберігаючи їх первинні властивості.
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!