Kleber Krisalp HP3: описание Созданием шины Kleber Krisalp HP3 занимались специалисты компании Michelin, которой сегодня принадлежит этот известный французский бренд. При этом ими учитывались климатические особенности стран Центральной и Западной Европы, что нашло свое отражение в виде определенных эксплуатационных характеристик. Данная модель отличается повышенным сцеплением на укатанном снегу и льду, что весьма актуально и в нашей стране, где такие дорожные условия являются скорее нормой, чем исключением из правил. Високопродуктивні фрикційні шини Kleber Krisalp HP3 призначені для легкових автомобілів і для впевненого водіння у зимовий період. Ця модель порадує своїми відмінними експлуатаційними характеристиками, такими як чудова динаміка, потужне зчеплення з дорожнім покриттям, короткий гальмівний шлях і безпека маневрів. Симетричний направлений рисунок з канавками V-подібної форми допомагає шин впевнено вести себе на засніжених і зледенілих дорогах Дренажна система, що складається з численних канавок, сприяє швидкому та ефективному очищенню плями контакту від води, бруду і сніжної кашки - така функція забезпечує безпеку водіння і захист від аквапланування. До складу гумової суміші шин входять сполуки, які включають нові функціональні еластомери, що дає істотне підвищення зчеплення, скорочення гальмівного шляху на льоду і високі показники зносостійкості і витривалості. Навіть при дуже низьких температурах, Kleber Krisalp HP3 зберігають свою еластичність і основні якості. Беззастережна готовність до зими підтверджується спеціальною «зимової» маркуванням у вигляді трипікової гори. Основні особливості шини Kleber Krisalp HP3 — збільшене за рахунок численних ламелей кількість зчіпних кромок дозволяє шині демонструвати надійне зчеплення на льоду і на снігу; — впевнене поведінка на великій швидкості завдяки широкому подовжньому ребру в центрі; — широкі блоки плечових зон підвищують ефективність при гальмуванні, перешкоджають виникненню заметів при маневруванні і поворотах; — невеликі розміри дозволили збільшити кількість блоків у центральній частині, що позитивно позначилося на тягово-зчіпних властивостей на снігу і бруду.
