Гібридний відеореєстратор Inspector

Постачається пристрій у невеликій картонній коробці, виготовленій у фірмовій колірній гамі компанії Inspector. На коробці розміщена інформація про виробника, моделі пристрою, основні технічні характеристики, піктограми, що зображають основні переваги гібрида, а також зображення пристрою.

Внутрішній простір коробки розділений картонною перегородкою на дві частини. У верхній частині розташована тушка гібриду Inspector MapS, зафіксована всередині поролонового ущільнювача.

У нижній частині розташувалася друга частина комплекту постачання, до якої входять:

• Магнітне кріплення на 3М скотчі, для лобового скла;
• Кабель живлення в прикурювач автомобіля;
• Кабель живлення для прихованого проведення;
• USB-картидер для карт пам'яті формату microUSB;
• Інструкція з експлуатації;
• Гарантійний талон;
• Карта пам'яті Samsung 32GB.

Складно було б щось додати в такий повний комплект постачання, хіба що додатковий (змінний) 3М скотч.

Зовнішній вигляд

Корпус пристрій виготовлений із чорного, матового пластику, приємного на дотик. Якість виготовлення є на високому рівні. На поверхні, зверненій у салон автомобіля, розташований 3.0-дюймовий IPS дисплей, здатний зображати велику кількість важливої інформації.

• Старт/Стоп відеозапису;
• Вмик./Вимк. записування звуку;
• Вкл./Выкл. WiFi;
• Регулювання гучності (0-5);
• Регулювання яскравості (1-5);
• Вибір режимів Місто/Траса/IQ;
• Додавання позначки до бази даних;
• Вкл./Выкл. Екрану;
• Вхід у меню налаштувань.

На одному з торців розташований слот для під'єднання карти пам'яті формату microSD і вентиляційні отвори, для відведення надлишку тепла.

На протилежному торці розташована кнопка вмикання/вимикання пристрою, кнопка скидання «reset», а також вентиляційні отвори, аналогічні тим, які розміщені на протилежному торці.

На нижній поверхні розташовані більші вентиляційні отвори, а також два (з чотирьох) гвинти, що фіксують передню кришку. Один із гвинтів заклеєний гарантійним стикером.

На верхній поверхні розміщена контактна група для під'єднання магнітного кріплення, вентиляційні отвори та друга пара кріпильних гвинтів.

На поверхні, зверненій у бік транспортного потоку, розміщений зовнішній динамік, прихований за стилізованою решіткою у формі трикутників, об'єктив камери, приймач радар-детектора, приймач лазерного випромінювання, і, звичайно, логотип компанії «Inspector» і найменування моделі «maPS»

Поворотне магнітне кріплення на лобове скло обладнане функцією наскрізного заряджання.

Показово, що, крім стандартного кабелю живлення в прикурювач, виробник вирішив обладнати пристрій додатковим кабелем для прихованого монтажу.

Встановлення

Встановлення гібрида не викликає особливих складнощів. Найважливіше — визначитися з місцем встановлення магнітного кріплення на 3М скотчі, і зробити це потрібно дуже продумано, адже для того, щоб перемістити пристрій, доведеться віддирати скотч від лобового скла та магнітного кріплення, а потім клеїти новий.

Вибір місця встановлення необхідно здійснювати так, щоб Inspector MapS якомога менше обмежував огляд водія. Корпус пристрій треба розмістити паралельно лінії горизонту.

Крім того, під час вибору місця встановлення треба врахувати той факт, що системи глобального позиціювання (GPS, GLONASS, GALILEO) вбудовані в магнітне кріплення, що також обмежує певні обмеження, а точніше — кріплення не можна розміщувати в місцях, де воно буде закритоми елементами кузова автомобіля або іншими перешкодами.

Далі необхідно вибрати один із двох можливих способів подавання живлення пристрою:

• Кабель живлення в прикурювач автомобіля;
• Кабель живлення для прихованого встановлення.

Основні особливості, функціональні можливості пристрою та тестування

Керування

Керування пристроєм інтуїтивно зрозуміле. Жодних складнощів із настроюванням пристрою не виникає, багато в чому цьому сприяє великий, тридюймовий екран, виготовлений за технологією IPS, обладнаний ємнісним тач-сенсором.

Великою мірою спрощує роботу з пристроєм і наявність Wi-Fi модуля, завдяки якому, встановивши мобільний застосунок на базі OS Android або iOS, користувач отримує доступ до основних параметрів Inspector MapS, зокрема мобільна програма дає змогу здійснювати оновлення ПЗ та бази даних стаціонарних камер, перебуваючи безпосередньо в салоні автомобіля. Також у користувача мобільним застосунком є можливість переглядати відеоролики, записані на пристрої.

Відеореєстратор

За якість відеозапису відповідає сучасний, потужний високопродуктивний процесор Ambarella A12A35 (792MHz), що працює у зв'язці зі світлочутливим сенсором SONY IMX307 (1/3| ), що дає змогу домогтися високої якості нічного знімання. Ця конфігурація дає змогу записувати відеоролики у роздільній здатності Full HD (1920x1080p) з бітрейтом відеознімання на 24/18/12 Мбіт/с. Є підтримка аудіокодеків H.264/AAC, формат записування відеороликів — MP4. До того ж, пристрій обладнаний ширококутним об'єктивом, з кутом огляду на 155 градусів, що дає змогу захоплювати картинку того, що відбувається, як на проїжджій частині, так частина обочини. Сам об'єктив складається із шести скляних лінз, має додаткове ІЧ покриття. Фокусна відстань f = 2,8 мм, апертура F/2.0.

Оцінити якість роботи відеореєстратора можна подивившись відеоролики, записані на пристрій.

Зразок відеозапису Inspector MapS, записаного у світлу пору доби. Посилання на оригінальний файл є в описі до відеоролика.

Зразок відеозапису Inspector MapS, записаного в темну пору доби. Посилання на оригінальний файл є в описі до відеоролика.

ків розміщений на дуже гідному рівні, з огляду на те, що йдеться про роздільну здатність Full HD (1920x1080p). Під час перегляду відеороликів можна розглянути номери автомобілів, що рухаються в попутному напрямку, також переглядаються номери автомобілів, що рухаються у зустрічному напрямку, правда в тих випадках, коли швидкість руху обох транспортних засобів невелика.

Можливість зміни параметрів експозиції дає змогу зробити зображення світлішим або темнішим, що також може виявитися вельми корисним. Для того, щоб швидко захистити записаний відеофрагмент від перезаписування, необхідно натиснути й утримувати кнопку вмикання/вимикання живлення до звукового сигналу.

Окремо хочеться звернути увагу на те, що завдяки поворотному (на 360 градусів) магнітному кріпленню в водія завжди є можливість швидко розгорнути пристрій у потрібному напрямку та почати запис того, що відбувається, наприклад, зліва або позаду водія, а завдяки тому, що кабель живлення під'єднується безпосередньо до кріплення, а не до гібрида, сплутування або перекручування кабелю виключено. До того ж це рішення дає змогу швидко встановлювати та знімати пристрої.

Радар-детектор

Сигнатурний радарний модуль має підтримку таких діапазонів:

СТ, К — 24.150 ГГц +/- 125 МГц

Лазер — 800-1000 нм

Список розпізнаваних сигнатур такий: «MULTARADAR CD/CT», «АВТОПАТРУЛЬ», «АМАТА», «БІНАР», «ВІЗІР», «ВОКОРД», «ЦИКЛОП», «ІСКРА», «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2), «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ЛИСД», «ОСКОН», «ПОЛИСКАН», «РАДИС», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА»

Для оцінки якості роботи радарної частини було здійснено кілька тестових заїздів у режимі максимальної чутливості радарної частини, і вимкненим GPS-модулем. Заїзди здійснюються на найпоширеніші в регіоні камери фотофіксації.

Кордон

Пробний заїзд здійснювався в населеному пункті, радарний комплекс був у зоні прямої видимості та був спрямований назустріч автомобілю. Випромінювання від радарного комплексу були зафіксовані на видаленні приблизно 170 метрів. Під час руху по трасі, пристрій зміг зафіксувати випромінювання від радарного комплексу на видаленні 750 метрів, коли пристрій не був у зоні прямої видимості, і на видаленні 1600 метрів, коли радарний комплекс був у зоні прямої видимості та спрямований назустріч транспортному засобу.

MultaRadar SD580

Найпоширеніший радарний комплекс, водночас є досить складним для виявлення. Під час руху в населеному пункті, у зоні прямої видимості Inspector MapS зміг зафіксувати випромінювання на видаленні 160 метрів, коли радарний комплекс був спрямований назустріч транспортному засобу, і на видаленні 70 метрів, коли радарний комплекс був спрямований у спину. За межами населеного пункту дальність виявлення збільшилася, але несуттєво. Пристрій зміг зафіксувати випромінювання на видаленні 280 метрів від радарного комплексу, коли він був спрямований назустріч транспортному засобу, і на видаленні у 180 метрів, коли комплекс був спрямований у спину.

Poliscan

Мабуть, найскладніший для визначення радарний комплекс. Радарний модуль зміг виявити випромінювання від цього комплексу на видаленні 40-50 метрів, коли пристрій був спрямований назустріч транспортному засобу, у разі, коли радарний комплекс дивиться «в спину», гібрид повідомляє про небезпеку лише в момент Проїзду повз комплекс. В принципі це був очікуваний результат, і сам факт того, що Inspector MapS зміг зафіксувати випромінювання вже є непоганим показником.

Inspector MapS має підтримку сигнатурової технології, яка покликана скоротити кількість помилкових сповіщень у К-діапазоні, завдяки співзастосуванню отриманих результатів із закладеною в пам'ять пристрою бібліотекою сигнатуру, яка регулярно оновлюється.

GPS-інформатор і eMap

В Inspector MapS закладені відразу три системи глобального позиціювання: GPS/GLONASS/GALILEO. За задумом виробника це рішення дасть змогу чималою мірою скоротити час, необхідний на пошук супутників, а також підвищить якість приймання сигналу загалом.

Робота GPS-інформатора не викликає жодних питань. Пристрій завчасно попереджає про всі камери та небезпечні ділянки дороги, внесені в базу даних пристрою. Гібрид із легкістю справляється з ділянкою дороги, на якій усередині зони середнього контролю швидкості є додаткова зона середнього контролю швидкості. Inspector MapS попередить водія й про новомодні камери контролю паркування та зупинки.

Дійсно унікальною функцією є eMap, завдяки чому пристрій може зображати швидкісні обмеження на кожній конкретній ділянці дороги, отримуючи дані про обмеження з вбудованих карт eMap.

Наявність цієї функції дає змогу точніше здійснювати перемикання між режимами Місто/Траса, здійснювати настроювання чутливості радарної частини та настроювання порога швидкості, оскільки перемикання відбувається, ґрунтуючись на тому, де є пристрій (населений пункт, траса), а не на швидкості руху транспортного засобу. Ця ж функція заздалегідь попередить про різке зниження обмеження швидкості в напрямку руху автомобіля. Порогам швидкості є обмеження, встановлене в конкретній ділянці місцевості.

У процесі тестування Inspector MapS точно та завчасно попереджував про всі небезпечні ділянки дороги, більше того в режимі реального часу контролював за швидкістю руху транспортного засобу (у режимі IQ).

Також дуже важливо зазначити, що Inspector MapS обладнаний інтелектуальним режимом паркування (реалізується під час використання спеціального кабелю для прихованого встановлення, що входить до комплекту постачання). Пристрій автоматично починає записування відеороликів під час фіксації акселерометром фізичного впливу на кузов автомобіля. Основною особливістю є те, що в разі падіння рівня заряду акумуляторної батареї транспортного засобу нижче допустимого порога пристрій автоматично вимкнеться, щоб запобігти повному розряджанню акумулятора автомобіля.

Переваги

• Потужна апаратна частина (матриць SONY Starvis і процесор Ambarella А12) дає змогу пристрою записувати відеоролики чудової якості;
• Якість збирання та якість використаних матеріалів.
• Поворотне (на 360 градусів) магнітне кріплення зі наскрізним живленням;
• Швидкісна (до 90 Мб/с) карта пам'яті Samsung Evo Plus на 32 Gb входить до базового комплекту постачання;
• Підтримка карт пам'яті обсягом до 256 Gb;
• Оновлення програмного забезпечення через WiFi;
• Керування пристроєм і його настроювання за допомогою мобільного застосунка;
• Великий, інформативний дисплей із тач-сенсором;
• Інтуїтивно зрозумілий інтерфейс оболонки;
• Показ швидкісних обмежень упродовж усього маршруту проходження;
• Голосове, звукове та візуальне повідомлення про всі камери фіксації швидкості;
• Режим паркування (записування фрагментів за 10 секунд до події та 30 секунд після події) з функцією захисту від розряду акумулятора автомобіля;
• Продуманий інтелектуальний режим IQ, що виставляють чутливість пристрою ґрунтуючись не тільки на швидкості руху транспортного засобу, але й на основі вбудованої оновлюваної карти, у якій міститься інформація про дозволену швидкість на кожному конкретній ділянці дороги;
• Модулі GPS/GLONASS/GALILEO вбудовані безпосередньо в магнітне кріплення;
• Дворічна гарантія від виробника;
• Виготовлено в Південній Кореї.