Напівсинтетична моторна олива на основі поліальфаолефінів і мінеральних базових олив з дисульфідом молібдену. Синтетичні компоненти забезпечують стабільність характеристик оливи протягом усього міжсервісний інтервалу, а застосування дисульфіду молібдену в складі гарантує зменшення зносу двигуна і шумів в його роботі за рахунок ефективного зниження внутрішнього тертя. Відмінною рисою олив MoS2 Leichtlauf є їх виняткові антизадирні властивості. Забезпечує чистоту двигуна і ніжне відмивання відкладень. За рахунок вмісту дисульфіду молібдену, олива має помітний сіро-чорний колір. Підходить для всесезонного застосування в бензинових і дизельних двигунах. Схвалено TUV.
- відмінний захист від зносу
- без шкідливого впливу на каталізатор
- хороша поведінка при холодному старті
- стабільність щодо старіння і в'язкості
- чудова чистота двигуна
- відмінна поведінка в нештатноій ситуації
- придатна для бензинових і дизельних двигунів з турбонагнітачем і без
- швидке прокачування при низьких температурах
Всесезонна олива для бензинових і дизельних двигунів. Можна використовувати на будь-яких автомобілях без фільтру сажі. Випробувано з турбодвигуном і каталізатором.
Специфікації і допуски:
Технічні дані | Клас в'язкості згідно SAE (моторні оливи) | 10W-40 | SAE J300 |
| Щільність при 15°C | 0,860 г/см³ | DIN 51757 |
| В'язкість при 40°C | 90,0 мм²/с | ASTM D 7042-04 |
| В'язкість при 100°C | 14,2 мм²/с | ASTM D 7042-04 |
| В'язкість при -30 °C (MRV) | < 60000 мПа•c | ASTM D4684 |
| В'язкість при -25 °C (CCS) | ≤ 7000 мПа•c | ASTM D5293 |
| Індекс в'язкості | 160 | DIN ISO 2909 |
| HTHS при 150 °C | ≥ 3,5 мПа•c | ASTM D5481 |
| Температура застигання | -36 °C | DIN ISO 3016 |
| Втрати на випаровування (згідно специфікації Noack) | 11,2 % | CEC-L-40-A-93 |
| Температура спалаху | 230 °C | DIN ISO 2592 |
| Загальне лужне число | 9,0 мг KOH/г | DIN ISO 3771 |
| Сульфатна зола | 1,0 - 1,6 г/100г | DIN 51575 |
| Колір | сірий | |
