Кондиціонер металу XADO Maximum Diesel Truck 950 мл

Атомарний кондиціонер металу Maximum for Diesel Truck для дизельних двигунів.

Склад спеціально розроблений для відновлювального ремонту та активного захисту дизельних двигунів великовантажних автомобілів. Цей інноваційний 3-компонентний продукт поєднує переваги двофазного комплексного кондиціонера металу і ревіталізанта 1 Stage.

Атомарний кондиціонер металу з ревіталізантом є ефективним для дизельних двигунів вантажних автомобілів з об'ємом масляної системи до 45 л.

• Відновлює поверхні деталей та компенсує поточний знос.
• Вирівнює та збільшує компресію в циліндрах.
• Підвищує тиск у маслосистемі до номінального.
• Створює активну систему захисту деталей від навантажень та перегріву.
• Покращує змащувальні властивості олії та трибологічні характеристики вузлів двигуна.
• Знижує витрати пального.
• Підвищує потужність та прийомистість двигуна.
• Знижує рівень шумів та вібрації.
• Гарантує беззносний захист двигуна на 100 000 км пробігу.

Кондиціонер металу Maximum for Diesel Truck для дизельних двигунів Примітка:

• Склад спеціально розроблений та протестований у високонавантажених дизельних двигунах з турбонаддувом.
• Склад сумісний із усіма типами моторних масел.
• Ревіталізація відбувається протягом 1-1,5 тис. км пробігу; у цей період проводити заміну олії не рекомендується.
• Повторне застосування XADO Maximum for Diesel Truck рекомендується за 100 тис. км пробігу.
• Для забезпечення вищого рівня захисту двигуна від зносу рекомендується використовувати моторні масла XADO Atomic Oil.
• RF = 100 RF (Revitalization factor) - показник ефективності відновлення та захисту двигуна від зносу. RF=100, позначає, що результаті застосування продукту двигун пройшов повний цикл ревіталізації, він повністю відновлено і гарантовано захищений від зносу на 100 тис. км пробігу.
• Продукт містить ревіталізант у гранулах, який повністю розчиняється в маслі за робочої температури.

Кондиціонер металу Maximum for Diesel Truck для дизельних двигунів застосування:

• Температура складу перед застосуванням повинна бути не нижче +25 °С.
• Балон струсити.
• Внести його в маслозаливний отвір двигуна, прогрітого до робочої температури.
• Запустити двигун та забезпечити його роботу на холостому ходу 3–5 хвилин.
• Подальша експлуатація автомобіля – у штатному режимі.