Присадка для всіх типів дизельних двигунів HADO EX120.
Посилений ревіталізант. Призначений для захисту від зносу та відновлювального ремонту всіх типів дизельних двигунів, у тому числі форсованих та з турбонаддувом. Формує на поверхнях пар тертя металокерамічне покриття (деталі двигуна відновлюють свою геометрію).
- Відновлює і захищає від зносу деталі циліндропоршневої групи, що труться, кривошипно-шатунного і газорозподільного механізмів.
- Значно знижує витрати палива (до 30% на холостому ходу).
- Підвищує до номінального тиск олії у системі.
- Вирівнює та збільшує компресію в циліндрах.
- Підвищує потужність двигуна, покращує його прийомистість.
- Знижує рівень шумів та вібрації в 10 разів.
- Збільшує термін служби вузлів у 2-3 рази.
- Захищає двигун від негативних наслідків холодного пуску.
- Покращує роботу двигуна вже за 50-100 км.
- Дозволяє експлуатацію двигуна при аварійному витоку олії до 300 км.
Присадка ХАДО для дизельного двигуна EX120
- Олія до закінчення міняти не рекомендується.
- Можлива обробка на холостому ходу (4години – еквівалент 200 км пробігу).
- Нові двигуни з пробігом до 20000 км обробляти в один прийом.
- Двигуни після капітального ремонту рекомендується обробляти у звичайному порядку у три етапи.
- Захисне металокерамічне покриття формується на будь-якому працездатному механізмі, однак якщо механізм (двигун) знаходиться в критичному стані (знос 100%), необхідно замінити зруйновані деталі.
- Захисне покриття активно протягом 100 000 км пробігу, після чого рекомендується повторна обробка.
- Обробка вважається закінченою не менш як через 1500 км пробігу.
Присадка ХАДО для дизельного двигуна ХEX120 застосування:
Обробка двигуна проводиться у три етапи:
- 1-й етап: Вміст туби внести в олійну горловину двигуна, прогрітого до робочої температури. Запустити двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 5-10 хвилин.
- 2-й етап: проводиться у тому порядку через 100-250 км пробігу.
- 3-й етап: проводиться у тому порядку через 100-250 км пробігу.
Присадка ХАДО для дизельного двигуна EX120.
- Об'єм маслосистеми двигуна, л.3-10- Кількість туб (9 мл), шт.-3-Схема обробки за етапами 1+1+1
- Об'єм маслосистеми двигуна, л. 11-12- Кількість туб (9 мл), шт.-6-Схема обробки за етапами 2+2+2
- Об'єм маслосистеми двигуна, л. 21-30- Кількість туб (9 мл), шт.-9-Схема обробки за етапами 3+3+3
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!