Ремкомплект дросельної заслінки VAG 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI

Нові алюмінієві шестерні для ремонту дросельної заслінки автомобілів AUDI / SEAT / SKODA / VW з дизельними моторами 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI (заслінок як з чорною пластиковою, так і алюмінієвою кришкою).

Кількість зубів:

• Півмісяць - 22шт.
• Велике коло - 59шт.
• Малий круг - 10шт.

Оригінальні номери:

• 03G128063A, 03G128063B, 03G128063C, 03G128063D, 03G128063F, 03G128063G, 03G128063J, 03G128063K, 03G128063L, 03G128063M, 03G128063Q, 03G128063R, 03G128063T
• 03G128063V, 03L128063A, 03L128063B, 03L128063C, 03L128063D, 03L128063E, 03L128063F, 03L128063G, 03L128063H, 03L128063K, 03L128063Q, 03L128063R, 03L128063S, 03L128063T (не підходить на 03L128063AC)
• 03L128083L, 045128063, 045128063D, 045128063G, 057128063B, 057128063C, 057128063H, 057128063D, 057128063E, 057128063G, 059128063A, 059128063B, 059128063E
• 059145950A, 059145950AA, 059145950AD, 059145950AD, 059145950AF, 059145950AG, 059145950AH, 059145950B, 059145950D, 059145950E, 059145950F, 059145950F, 059145950G, 059145950H,
• 059145950J, 059145950L, 059145950P, 059145950R, 059145950T, 076128063A, 45128063G, 4E0145950C, 4E0145950D, 4E0145950F, 4E0145950G, 4E0145950H, 4E0145950J, 8E0145950D, 8E0145950E

Комплектація:

•     зубчасте колесо
•     сектор

Дана заслінка служить на дизельному моторі двом цілям – правильному функціонуванню системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR, AGR) та різкому глушенню мотора шляхом перекриття повітряного потоку у двигун Вашого автомобіля.
Проблема даного типу дросельних заслінок криється у використанні пластикових шестерней, зуби на яких дуже швидко стираються, що призводить до виходу з ладу вузла в цілому. Вартість нової дросельної заслінки VAG від 5000 грн. Ми пропонуємо ремкомплект дросельної заслінки VAG для самостійного ремонту та відновлення працездатності вузла.
Найчастіше причинами несправності дроселя є помилки по дроселю (загоряється "Check Engine" на панелі приладів), а також мотор перестає різко глухнути після відключення запалювання.