Система контролю тиску у шинах TPMS РК USB TP620, внутрішні датчики. Вимірювання тиску в колесах контроль стійкості автомобіля на дорозі.

Система контролю тиску в шинах TPMS РК USB TP620, внутрішні датчики гальмування, правильні витрати пального та цілісність покришок. Характеристики: Робоча частота: 433.92 МГц (автоматичне виявлення датчиків) Світлова і звукова сигналізація при відхиленні показника від норми, межі налаштовуються : вбудовані батарейки-таблетки, заяв термін служби 2 роки / 30000 км, змінніРозмір: 5.1 х 3.6 смВ комплекті також керівництво користувача англ. мовоюНавіщо вам потрібне?Датчик тиску в шинах обов'язково потрібний водієві автомобіля. Він потенційно запобігає аваріям та захищає шини. Він також може заощадити більше палива. З ним ваш автомобіль буде працювати в кращому стані. тиск у шинах впливає на курсову стійкість машини - її може відводити убік при гальмуванні. Підвищений тиск у колесі дозволяє автомобілю гостріше реагувати на повороти керма і швидше розганятися. Але покришки, роздуті від повітря, сильніше передають всі ямки і купини підвіски і руля, так що чекати плавного руху від автомобіля, що реагує на шкірну вибоїну і камінчик, не варто. Більш того, гальмівний шлях автомобіля на перекачаних шинах значно збільшується, а зимові шини з підвищеним тиском на льоду поводяться так само, як літні з нормальною кількістю атмосфер. Роздуті шини швидко "лисіють" у центральній частині протектора. Їздити на здутих покришках не менш шкідливо і небезпечно. Автомобіль пожирає бензин, повільніше набирає швидкість, погано реагує на повороти керма, гальмівний шлях збільшується. У шин з низьким тиском від тренія зношуються боковини протектора. Щоб уникнути цих неприємностей, тиск треба перевіряти регулярно 0-50 PsiЗначення високого тиску: 3,3 Bar/47 PsiЗначення низького тиску: 1,7 Bar/25 PsiДисплей:Робоча частота: 433,92 МГцРобоча напруга: 12 (+/- 3 В)Робоча температура: -40 - +85 C